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力士樂REXROTH電磁閥3WE6A6X/EW230N9K4

R900915672 3WE6A62/EW230N9K4

公稱尺寸 6，符號 A，電磁操作，230 V AC 50/60Hz

高性能范圍內的工業(yè)液壓閥。根據液壓符號可靠切換油流方向

滑閥

直動式

連接圖ISO 4401-03-02-0-05

壓力 [bar]350

體積流量 [l/min]13

活塞符號符號 A

標稱尺寸6

驅動類型帶電磁操作

連接數3

開關位置數2

電源電壓230 VAC 50/60Hz

電插頭設備插頭 3 針 (2 + PE)

電氣連接說明3 針設備連接器 (2 + PE)，符合 EN 175301-803

符合性說明CE - 低電壓指令 2014/35 / EU根據 CSA C22.2 No. 139-1982 獲得 CSA 批準

液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC

密封元件NBR

重量 [kg]1.320

詳解舉例：4WE6A6X/EG24N9K4
4→4通（也有3通）4個方向油口
6→通經為6
A→機能符號（也有C、D、E、EA、EB等）
6X→60至69系列 安裝和油口尺寸不變
斜杠（/）后面：無符號→彈簧復位
              O→無彈簧復位
              OF→無彈簧復位帶定位作用
E→高功率電磁鐵帶可拆卸線圈的濕式電磁鐵
G→直流電壓（W代表交流如W230代表交流230V電壓 50/60Hz,G205代表直流電壓205V等其它電壓和頻率）
24→24V電壓
N9→代表有隱式手動應急操作（標準）（只有N代表帶有手動應急操作，無手動應急操作無代號）
K4→電氣接線形式（單獨接線，帶有插頭定位銷DIN43 650-AM2,無導線插座）（DL指代集中接線在蓋上有引線，有亮燈顯示；DKL在蓋上有集中插頭，有亮燈顯示（不帶直角插座）
K4后面：無標識→無插入式節(jié)流口
       B08→節(jié)流口fl 0.8mm
       B10→節(jié)流口fl 1.0mm
       B12→節(jié)流口fl 1.2mm
B08后面：無標識→丁晴橡膠密封
        V→佛橡膠密封   （注意所用液壓油與密封件的適應性）
V后面：無標識→不帶定位銷孔
      /60→帶定位銷孔

液壓控制閥,
一、液壓控制閥的分類
1.概述
在液壓系統(tǒng)中,用于控制和調節(jié)工作壓力的高低、流量大小以及改變流量方向的元件統(tǒng)稱為液壓控制閥。液壓控制閥通過對工作液體的壓力、流量以及流液方向的控制與調節(jié),從而可以控制液壓執(zhí)行元件的開啟、停止和換向,調節(jié)其運動速度和輸出扭矩(或力)
2.液壓控制閥的分類 .
2.1按功能分類
(1)壓力控制閥用于控制或調節(jié)液壓系統(tǒng)或回路壓力的閥， 如溢流閥、減壓閥、順序閥壓力繼電器等;
(2)方向控制閥用于控制或調節(jié)液壓系統(tǒng)或回路中方向及其通和斷,從而控制執(zhí)行元件的運動方向及其啟動、停止的閥。如單向閥、換向閥等;
(3)流量控制閥用于控制或調節(jié)液壓系統(tǒng)或回路中工作液體流量大小的閥。如節(jié)流閥、調速閥、分集流閥等
2.2按閥的控制方式分類
液壓控制閥按控制方式可分為:
(1)開關(或定值)控制閥:借助于通斷型電磁鐵及手動、機動、液動等方式,將閥芯位置或閥芯上的彈簧設定在某一工作狀態(tài) ,使液流的壓力、流量或流向保持不變的閥。這類閥屬于常見的普通液壓閥
(2)比例控制閥:采用比例電磁鐵(或力矩馬達)將輸入信號轉換成力或閥的機械位移,使閥的輸出(壓力、流量)也按照其輸入量連續(xù)、成比例地進行控制的閥,比例控制閥一般屬于開環(huán)控制閥, 現在也很多用在閉環(huán)系統(tǒng)中。
(3)伺服控制閥:其輸入信號(電量、機械量)多為偏差信號(輸入信號與反饋信號的差值),閥的輸出量( 壓力、流量)也按照其輸入量連續(xù)、成比例地進行控制的閥。這類閥的工作性能類似于比例控制閥,但具有較高的動態(tài)瞬應和靜態(tài)性能,多用于要求較高的、響應快的閉環(huán)液壓控制系統(tǒng)。
(4)數字控制閥:用于數字信息直接控制的閥類。

力士樂電磁閥3WE6A62/EW230N9K4

R900915672 3WE6A6X/EW230N9K4
R900561269 3WE6A6X/EW230N9K4
R983030877 3WE6A6X/EW230N9K4IN010
R978017741 3WE6A6X/EW230N9K4/62
R901022344 3WE6A6X/EW230N9K4/B08
R901167022 3WE6A6X/EW230N9K4/B12
R901051791 3WE6A6X/EW230N9K4/B12T06
R900717801 3WE6A6X/EW230N9K4/V
R901157723 3WE6A6X/EW230N9K4/ZV
R901322011 3WE6A6X/EW230N9K4QMAG24
R900561462 3WE6A6X/EW230N9Z4
R900782651 3WE6A6X/OEG24N9K4
R900247793 3WE6A6X/OEW230N9K4
R901005670 3WE6A6X/OFBW100RNEXF/V
R900938702 3WE6A6X/OFEG110N9K4
R987107150 3WE6A6X/OFEG110N9K4
R900722374 3WE6A6X/OFEG110N9K4QSABG24E
R901330449 3WE6A6X/OFEG110N9K4QSABG24W
R901137082 3WE6A6X/OFEG125N2K4/62=CSA
R900746026 3WE6A6X/OFEG12N9K4
R901134647 3WE6A6X/OFEG12NK4K
R901233329 3WE6A6X/OFEG205K4QSABG24W
R900976360 3WE6A6X/OFEG205N9K4
R901073870 3WE6A6X/OFEG220N9K4
R901095053 3WE6A6X/OFEG220N9K4/B08
R901241489 3WE6A6X/OFEG220N9K4/X10
R901020808 3WE6A6X/OFEG220N9K4QSABG24E
R901095052 3WE6A6X/OFEG220N9K4QSABG24S/B08
R901393811 3WE6A6X/OFEG220N9K4QSABG24W
R900933219 3WE6A6X/OFEG24K4
R901443163 3WE6A6X/OFEG24K4/62
R901422237 3WE6A6X/OFEG24K4QSABG24W/62
R900904814 3WE6A6X/OFEG24N9K4
R901372626 3WE6A6X/OFEG24N9K4/B08
R901004489 3WE6A6X/OFEG24N9K4/B10
R901146998 3WE6A6X/OFEG24N9K4/B12
R900924060 3WE6A6X/OFEG24N9K4/T06
R900973751 3WE6A6X/OFEG24N9K4/V
R978011985 3WE6A6X/OFEG24N9K4=00
R900707265 3WE6A6X/OFEG24N9K4K
R900720752 3WE6A6X/OFEG24N9K4QSABG24S
R901063011 3WE6A6X/OFEG24N9K4QSABG24S/B08
R901063013 3WE6A6X/OFEG24N9K4QSABG24S/B12
R901164535 3WE6A6X/OFEG24N9K4QSABG24W
R901164574 3WE6A6X/OFEG24N9K4QSABG24W/B08
R901241491 3WE6A6X/OFEG24N9K4QSABG24W/X10
R900949459 3WE6A6X/OFEG24NEXZ2
R900731549 3WE6A6X/OFEG24NK4
R901073362 3WE6A6X/OFEG24NK4K
R900933831 3WE6A6X/OFEW110N9K4
R901026738 3WE6A6X/OFEW200N9DJL
R901045073 3WE6A6X/OFEW200N9K4/V
R900922965 3WE6A6X/OFEW230N9K4

根據控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量挖制閥和方向控制閥。壓力挖制閥又分為溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等:流量控制閥包括節(jié)流閥、調整閥、分流集流閥等:方向控制閥包括單向閥、液挖單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，
液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
輔助元件包括蓄能器、過濾器、冷卻器、加熱器、油管、管接頭、油箱、壓力計、流量計、
密封裝置等，它們起連接、儲油、過濾和測量油液壓力等輔助作用
工作介質是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等
幾大類。液壓系統(tǒng)就是通過其實現運動和動力傳遞的。
液壓元件可分為動力元件和挖制元件以及執(zhí)行元件三大類。盡管都是液壓元件，它們的自身
功能和安裝使用的技術要求也不盡相同，現分別介紹如下:
動力元件:指的是各種液壓泵，齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。
1、齒輪油泵和串聯泵(包括外嚙合與內嚙合)兩種結構型式。
2、葉片油泵(包括單級泵、變量泵、雙級泵、雙聯泵)。
3、柱塞油泵，又分為軸向柱塞油泵和徑向柱塞油泵，軸向柱塞泵有定量泵、變量泵、(變量泵又分為手動變量與壓力補償變量、伺服變量等多種)從結構上又分為端面配油和閥式配油兩種配油方式，而徑向柱塞泵的配油型式，基本上為閥式配油。);
執(zhí)行元件:液壓缸和液壓馬達，液壓缸有活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動液壓缸、組合液壓缸:液壓馬達有齒輪式液壓馬達、葉片液壓馬達、柱塞液壓馬達:
控制元件:方向控制閥、單向閥、換向閥;
壓力控制閥:溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等:
流量控制閥:節(jié)流閥、調速閥、分流闕:
輔助元件:除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件{主要包括:各種管接頭 (擴口式、 焊接式、卡套式，sae法蘭)、高壓球閥、快換接頭、軟管總成、測壓接頭、管夾等}及油箱等，它們同樣十分重要。

優(yōu)點
與機械傳動、電氣傳動相比，液壓傳動具有以下優(yōu)點:
1、液壓傳動的各種元件，可以根據需要方便、靈活地來布置。
2、重量輕、體積小、運動慣性小、反應速度快[2]
3、操縱控制方便，可實現大范圍的無級調速(調速范圍達2000: 1)。
4、可自動實現過載保護。
5、一般采用礦物油作為工作介質，相對運動面可自行潤滑，使用壽命長。
6、很容易實現直線運動。
7、很容易實現機器的自動化，當采用電液聯合控制后，不僅可實現更高程度的自動控制過程，而且可以實現遙控。

缺點
1、由于流體流動的阻力和泄露較大，所以效率較低。如果處理不當，泄露不僅污染場地，
而且還可能引起火滅和爆炸事故。
2、由于工作性能易受到溫度變化的影響，因此不宜在很高或很低的溫度條件下工作。
3、液壓元件的制造精度要求較高，因而價格較貴。
4、由于液體介質的泄露及可壓縮性影響，不能得到嚴格的傳動比。
5、液壓傳動出故障時不易找出原因:使用和維修要求有較高的技術水平。
原理
它是由兩個大小不同的液缸組成的，在液缸里充滿水或油。充水的叫“水壓機"充油的稱“油壓機"。兩個液缸里各有一個可以滑動的活塞，如果在小活塞上加一定值的壓力，根據帕斯卡定律，小活塞將這一壓力通過液體的壓力傳遞給大活塞，將大活塞頂上去。設小活塞
的橫截面積是S1,加在小活塞上的向下的壓力是F1。于是,小活塞對液體的壓強為P=F1/SI,

能夠大小不變地被液體向各個方向傳遞"。大活塞所受到的壓強必然也等于P。若大活塞的橫截面積是S2,壓強P在大活塞上所產生的向上的壓力F2=PxS2，截面積是小活塞橫截面積的倍數。從上式知，在小活塞上加一較小的力，則在大活塞上會得到很大的力，為此用液壓機來壓制膠合板、榨油、提取重物、鍛壓鋼材等。
液壓原理在一定的機械、電子系統(tǒng)內，依靠液體介質的靜壓力，完成能量的積壓、傳遞、放大，實現機械功能的輕巧化、科學化、大化。
利用液壓原理，可以構建液壓傳動系統(tǒng)，也可以構建液壓控制系統(tǒng)。
清洗
對于小型潤滑系統(tǒng)，可利用和設備規(guī)定的液壓油相同的油品進行清洗工作。清洗過后的油不再符合潤滑的要求，而且包含雜質太多，清洗完畢后必須*排除。經清洗后的潤滑系統(tǒng)再加入規(guī)定的液壓油。
有些液壓設備維修后,用金屬清洗劑或肥皂水清洗系統(tǒng),再加液壓油進行試機，發(fā)現泡沫大，油壓不穩(wěn)，認為該品牌的液壓油質量差，把油排凈后換另一品牌的油工作正常，就斷定前--油差后一油好，其實這是錯誤的，前油替后油“受了過"，由于系統(tǒng)中殘存的金屬清洗劑中的
表面活性劑組分污染了前油而使其抗泡性變差，使設備工作異常,前油排凈時也同時把系統(tǒng)沖刷干凈，后油也就正常了,類似情況經常發(fā)生。濾油就用油性濾紙，幾塊錢-張，將近半平方米。省事點就用汽車機油濾清器改裝。做或買一個夠大的油箱，側面下部裝濾紙或濾清器，箱上部裝個氣嘴接頭，接上氣泵加壓，就能濾了。其他部分可以自己想了。

力士樂REXROTH電磁閥，電磁換向閥，6通徑電磁閥，單線圈電磁閥：

R900920978 3WE6A6X/OFEW230N9Z55L
R901016840 3WE6A73-6X/EG24N9C4
R900760141 3WE6A73-6X/EG24N9K4
R901006671 3WE6A73-6X/EG26N9C4
R900701195 3WE6A9-6X/BG24NEXF/V=00
R900777612 3WE6A9-6X/BW100RNEXF/R12V
R900770571 3WE6A9-6X/BW100RNEXF/V
R901151845 3WE6A9-6X/EG110K4/R12=00
R901027118 3WE6A9-6X/EG110K4=00
R901434409 3WE6A9-6X/EG110N5K4=00
R900776168 3WE6A9-6X/EG110N9K4
R901255175 3WE6A9-6X/EG110N9K4SO880=00
R901336589 3WE6A9-6X/EG110N9K4/R08VSO880=00
R900952002 3WE6A9-6X/EG110N9K4/R12=00
R901216645 3WE6A9-6X/EG110N9K4/R12V=00
R900934079 3WE6A9-6X/EG110N9K4/V=00
R900924792 3WE6A9-6X/EG110N9K4=00
R901214409 3WE6A9-6X/EG125N5K4=00
R901061036 3WE6A9-6X/EG125N9DAL
R978009463 3WE6A9-6X/EG125N9DAL/62CSA
R978009538 3WE6A9-6X/EG125N9DAL=00=CSA
R901246249 3WE6A9-6X/EG125N9K4

力士樂REXROTH液壓元件應用行業(yè)：注塑機、吹塑機、橡膠和發(fā)泡機、陶瓷壓機、同步折彎機(折板機),、剪板機(剪床）、沖切/步沖、金屬壓力機、彎曲/鋸床、機床、食品機械、皮革/鞋機、木材/造紙機械、鋼鐵業(yè)/鑄造、壓鑄機/擠壓機、電廠、生態(tài)能源（風能-水力-太陽能）設備、油和天然氣工業(yè)設備、混凝土泵、路機、鉆井/開采設備、起重機、升降機/叉車、推土機、道路，隧道，水壩工程設備、壓縮機、街道維修設備、模擬器/娛樂設備、卡車、鐵路工程設備、航空工業(yè)設備、船舶/航海工業(yè)設備、打谷機/噴灑機、拖拉機/收割機。

起重設備有的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的，起重機在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經常出現一些事故，行駛的速度也較履帶起重機（履帶吊）快；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM；禁止帶負荷長距離行走。為保證作業(yè)安全，目前國內基本上禁止不打支腿進行吊裝作業(yè)。起重機配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。

橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行，構成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。
橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現垂直升降或水平運移。橋式起重機包括：起升機構，大、小車運行機構。依靠這些機構的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內起升和搬運。橋式起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都屬此類。
橋式起重機廣泛地應用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。橋式起重機可分為普通橋式起重機、簡易梁橋式起重機和冶金橋式起重機三種。

升船機的基本組成部分包括：承船廂（或承船架、承船車）,用于停放船舶；斜坡道或垂直構架,前者供斜面升船機運行，后者為垂直升船機承船廂的支承和導行設備；連接建筑物，設置在上下游*道與承船廂的連接處，使船舶自承船廂進入*道或自*道進入承船廂；機械傳動機構，用于啟閉承船廂的廂門和驅動承船廂升降；電氣控制系統(tǒng)，用于操縱升船機的運行。

船舶設備Marine Equipment 系指除船舶備件以外的任何用于船上的可移動但不帶消費性質的物品。 主要包括 舵設備、錨設備、系泊設備、拖拽設備、起貨設備、救生設備、關閉設備、管系、舾裝件、艙底水系統(tǒng)、壓載系統(tǒng)、日用水系統(tǒng)、消防設備、通風空調制冷設備等等。

起錨機Windlass 起錨機是船舶上的一種大甲板機械，用來收、放錨和錨鏈。起錨機通常安裝在船舶首艉部主甲板上，供艦船起錨，拋錨系纜時用。起錨機通常和絞車配合使用。 起錨機主要由基座、支架、錨鏈輪、剎車、鏈輪、變速箱、電控系統(tǒng)（手動起錨機除外）等組成，電動起錨機有電動機，液壓起錨機有液壓泵站。起錨機是根據船舶的大小和錨和錨鏈的尺寸來選型。
起錨機按照驅動形式可以分為：手動、電動、液壓、氣動等。
起錨機按照錨鏈直徑可以分為φ12--φ120mm 等若干種規(guī)格。
起錨機按照卷筒分布又可以分為單側和雙側。
起錨機的主要技術指標包括錨鏈直徑、起錨公稱速度、額定載荷、支持負載、幾級變速、電制等。 起錨機在船舶上的安裝要保證錨鏈與鏈輪的包角為117－120度。

船舶必須配置一整套符合規(guī)范要求的動力裝置和輔助設備后,才能在水上航行.這些動力裝置包括有船舶主動力裝置、輔助動力裝置、蒸汽鍋爐、制冷和空調裝置、壓縮空氣裝置、船用泵和管路系統(tǒng)、造水裝置和自動化系統(tǒng)等.這些機電動力設備主要集中于機艙,專門管理這些設備的技術部門是輪機部.