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壓縮空氣處理過(guò)濾器調(diào)壓閥R412006221

更新時(shí)間:2023-12-06

簡(jiǎn)要描述:

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安沃馳AVENTICS過(guò)濾器-調(diào)壓閥, 系列 AS2-FRE-R412006221
組成部分 過(guò)濾器-調(diào)壓閥  
清除冷凝物 半自動(dòng),失壓開(kāi)啟  
二級(jí)排放 帶二次排氣  
過(guò)濾器氣孔直徑 25 μm  
鎖定式 鎖定式  
外殼 聚酰胺  
氣杯 聚碳酸酯  
密封件材料 丙烯樹(shù)膠  
適合ATEX  
額定流量Qn 2600 l/min  
壓縮空氣連接 G 3/8  
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)  一個(gè)整體的, 可以組裝成塊
組成部分  過(guò)濾器-調(diào)壓閥
安裝位置  垂直
合格證書(shū)  適合ATEX
低 / 高環(huán)境溫度  -10 ... 50 °C
介質(zhì)溫度范圍  -10 ... 50 °C
介質(zhì)  壓縮空氣 中性氣體
調(diào)節(jié)器型號(hào)  隔膜式調(diào)壓閥
調(diào)整功能  帶二次排氣
壓力輸送  單的
過(guò)濾器的集水杯容積  28 cm3
濾清器濾芯  可替換
根據(jù)ISO 8573-1:2010 標(biāo)準(zhǔn)可達(dá)到的大壓縮空氣等級(jí)  7 : 7 : -
壓力露點(diǎn)必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 °C ,并且允許的溫度為 3 °C 。
請(qǐng)注意:聚碳酸酯材質(zhì)的容器易受溶劑侵蝕
適用于在 1、2、21、22 Ex 區(qū)內(nèi)使用
流動(dòng)方向的變化 (從空氣供給到左邊在空氣供應(yīng)到右邊) 由在垂直的軸旋轉(zhuǎn)在180°的設(shè)施做。詳細(xì)信息請(qǐng)參見(jiàn)操作說(shuō)明書(shū)。
由于結(jié)構(gòu)原理,同樣適用于液體油或水的分離。


由于壓縮空氣中不可避免地含有固體、液體、氣體等雜質(zhì),而且各有其特性,不利于壓縮空氣在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用,并且無(wú)法用單純的某一種設(shè)備就能達(dá)到目的。因此,就需要專(zhuān)門(mén)的設(shè)備對(duì)壓縮空氣進(jìn)行干燥凈化,一個(gè)完整的壓縮空氣干燥凈化系統(tǒng)包括氣液分離器、過(guò)濾器和干燥設(shè)備等設(shè)施。

在氣動(dòng)技術(shù)中,空氣過(guò)濾器、減壓閥和油霧器稱(chēng)為氣動(dòng)三大件。為得到多種功能往往將這三種氣源處理元件按順序組裝在一起,稱(chēng)為氣動(dòng)三聯(lián)件。用于氣源凈化過(guò)濾、減壓和提供潤(rùn)滑。
三大件的安裝順序按進(jìn)氣方向依次為空氣過(guò)濾器、減壓閥、油霧器。三大件是多數(shù)氣動(dòng)系統(tǒng)中*的氣源裝置,安裝在用氣設(shè)備近處,是壓縮空氣質(zhì)量的后保證,其設(shè)計(jì)和安裝,除確保三大件自身質(zhì)量外,還要考慮節(jié)省空間、操作安裝方便、可任意組合等因素。


從氣源出來(lái)的壓縮空氣中含有過(guò)量的水汽和油滴,同時(shí)還有固體雜質(zhì),如鐵銹、沙粒、管道密封劑等,這些會(huì)損壞活塞密封環(huán),堵塞元器件上的小排氣孔,縮短元器件的使用壽命或使之失效。空氣過(guò)濾器的作用就是將壓縮空氣中的液態(tài)水、液態(tài)油滴分離出來(lái),并濾去空氣中的灰塵和固體雜質(zhì),但不能除去氣態(tài)的水和油。

氣動(dòng)三聯(lián)件是氣源處理件
氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,氣動(dòng)三聯(lián)件是指空氣過(guò)濾器、減壓閥和油霧器,有些品牌的電磁閥和氣缸能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)油潤(rùn)滑(靠潤(rùn)滑脂實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑功能),便不需要使用油霧器!過(guò)濾度一般為50-75μm,調(diào)壓范圍為0.5-10Mpa,如需過(guò)濾精度為5-10μm,10-20μm,25-40μm,及調(diào)壓為0.05-0.3Mpa,0.05-1Mpa三大件無(wú)管連接而成的組件稱(chēng)為三聯(lián)件。
三大件是多數(shù)氣動(dòng)系統(tǒng)中*的氣源裝置,安裝在用氣設(shè)備近處,是壓縮空氣質(zhì)量的后保證。三大件的安裝順序依進(jìn)氣方向分別為空氣過(guò)濾器、減壓閥和油霧器。
空氣過(guò)濾器和減壓閥組合在一起可以稱(chēng)為氣動(dòng)二聯(lián)件。還可以將空氣過(guò)濾器和減壓閥集裝在一起,便成為過(guò)濾減壓閥(功能與空氣過(guò)濾器和減壓閥結(jié)合起來(lái)使用一樣)。有些場(chǎng)合不能允許壓縮空氣中存在油霧,則需要使用油霧分離器將壓縮空氣中的油霧過(guò)濾掉。
總之,這幾個(gè)元件可以根據(jù)需要進(jìn)行選擇,并可以將他們組合起來(lái)使用。
空氣過(guò)濾器用于對(duì)氣源的清潔,可過(guò)濾壓縮空氣中的水分,避免水分隨氣體進(jìn)入裝置。
減壓閥可對(duì)氣源進(jìn)行穩(wěn)壓,使氣源處于恒定狀態(tài),可減小因氣源氣壓突變時(shí)對(duì)閥門(mén)或執(zhí)行器等硬件的損傷。
油霧器可對(duì)機(jī)體運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行潤(rùn)滑,可以對(duì)不方便加潤(rùn)滑油的部件進(jìn)行潤(rùn)滑,大大延長(zhǎng)機(jī)體的使用壽命。

壓縮空氣處理過(guò)濾器調(diào)壓閥R412006221

安沃馳AVENTICS過(guò)濾器-調(diào)壓閥,系列AS2-FRE
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安沃馳AVENTICS過(guò)濾器-調(diào)壓閥,系列AS2-FRE
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安沃馳AVENTICS過(guò)濾器-調(diào)壓閥,系列AS2-FRE-...-E11
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過(guò)濾器,左邊進(jìn)氣
安沃馳AVENTICS過(guò)濾器,系列AS2-FLS
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安沃馳AVENTICS過(guò)濾器,系列AS2-FLS
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安沃馳AVENTICS過(guò)濾器,系列AS2-FLS
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安沃馳AVENTICS預(yù)過(guò)濾器,系列AS2-FLP
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氣路循環(huán)系統(tǒng)
壓縮機(jī)工作時(shí),空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入,通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器,空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮,經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高,然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi),氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng),為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,壓縮機(jī)排出的氣體推開(kāi)止回閥進(jìn)入排氣消聲器,然后進(jìn)入一級(jí)后冷器,二級(jí)后冷器,再進(jìn)入排氣主管道。

特征特點(diǎn)
由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化,通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。
而空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力,是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體,它是將原動(dòng)(通常是電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。

噴氣織機(jī)是采用噴射氣流牽引緯紗穿越梭口的無(wú)梭織機(jī)。工作原理是利用空氣作為引緯介質(zhì),以噴射出的壓縮氣流對(duì)緯紗產(chǎn)生摩擦牽引力進(jìn)行牽引,將緯紗帶過(guò)梭口,通過(guò)噴氣產(chǎn)生的射流來(lái)達(dá)到引緯的目的。
這種引緯方式能使織機(jī)實(shí)現(xiàn)高速高產(chǎn)。在幾種無(wú)梭織機(jī)中,噴氣織機(jī)是車(chē)速高的一種,由于引緯方式合理,入緯率較高,運(yùn)轉(zhuǎn)操作簡(jiǎn)便安全,具有品種適應(yīng)性較廣,機(jī)物料消耗少,效率高,車(chē)速高、噪音低等優(yōu)點(diǎn),已成為具發(fā)展前途的新型布機(jī)之一。由于噴氣織機(jī)采用氣流緯方式,大的缺點(diǎn)是能量消耗較高

安沃馳AVENTICS氣動(dòng)元件應(yīng)用領(lǐng)域:
印刷和印染加工
化學(xué)工業(yè)
回收利用和垃圾處理
海洋能源
汽車(chē)
近海工程
交通技術(shù)
工程機(jī)械
采礦
水工鋼結(jié)構(gòu)
水泥工業(yè)
制糖工業(yè)
制漿和造紙
成型機(jī)床和壓機(jī)
石油和天然氣鉆井設(shè)備(陸基)
切削機(jī)床
船舶技術(shù)
船廠設(shè)備
塑料機(jī)械和壓鑄機(jī)
裝配和搬運(yùn)
太陽(yáng)能
道路車(chē)輛和商用車(chē)輛
橡膠加工
能源技術(shù)
波浪實(shí)驗(yàn)室
半導(dǎo)體和電子
舞臺(tái)技術(shù)
物料搬運(yùn)技術(shù)
物料搬運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)
包裝和加工
模擬技術(shù)
木材加工和處理
冶金
玻璃制造
隧道掘進(jìn)機(jī)
農(nóng)業(yè)和林業(yè)機(jī)械
臥式鉆床
發(fā)動(dòng)機(jī)
挖泥機(jī)
檢測(cè)技術(shù)
礦石處理
運(yùn)動(dòng)中的結(jié)構(gòu)
風(fēng)能

安沃馳AVENTICS氣動(dòng)元件:
氣缸和驅(qū)動(dòng)裝置:標(biāo)準(zhǔn)氣缸、微型氣缸、圓形氣缸、緊湊型氣缸、短行程氣缸和薄型氣缸、型材氣缸、拉桿氣缸、氣缸閥門(mén)單元、無(wú)桿氣缸、導(dǎo)向氣缸、雙活塞氣缸、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、波紋管氣缸、帶有測(cè)距傳感器的氣缸、膜片式氣缸、氣缸附件、氣缸安裝件(螺栓、法蘭安裝件、底腳安裝件、U形安裝件、后耳環(huán)、軸承支架、氣缸安裝件的螺母、搖動(dòng)塞固定裝置、中間法蘭)、活塞桿連接件(柔性耦合連接件、U形接頭、萬(wàn)向頭、活塞桿延長(zhǎng)部分、用于活塞桿的特殊螺母)、模塊化密封系統(tǒng)、鎖緊單元(夾持單元)、導(dǎo)向單元、工業(yè)緩沖器、搬運(yùn)連接組件、磁接近傳感器、位移測(cè)量傳感器。

閥門(mén)和閥門(mén)系統(tǒng):?jiǎn)伍y、機(jī)械閥、氣動(dòng)閥、電子閥、電磁閥、二位二通換向閥、二位三通換向閥、二位四通換向閥、二位五通換向閥、三位五通換向閥、閥島、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)、電氣連接技術(shù)(圓形插頭、閥連接器、多極插頭、帶電纜接線(xiàn)盒、橋式連接器)、標(biāo)準(zhǔn)閥和閥系統(tǒng)、壓力調(diào)節(jié)閥、手動(dòng)式壓力調(diào)節(jié)閥、旋接壓力調(diào)節(jié)閥、精密調(diào)壓閥、精密過(guò)濾器壓力調(diào)節(jié)閥、溢流閥、安全閥、流量控制閥、單向節(jié)流閥、節(jié)流閥、球閥和截止閥、邏輯閥、單向閥和止回閥、快遞排氣閥

壓縮空氣處理:保養(yǎng)單元和元件、氣源處理單元二聯(lián)件、氣源處理單元三聯(lián)件、冷凝水分離器、分氣塊、截止閥、過(guò)濾器、精密的過(guò)濾器、活性炭過(guò)濾器、噴霧潤(rùn)滑器、油分離器、油霧器、精密油霧器、注油單元、注油閥、精密調(diào)壓閥、精密過(guò)濾器壓力調(diào)節(jié)閥、調(diào)壓閥、過(guò)濾器調(diào)壓閥、隔膜式干燥機(jī)、預(yù)過(guò)濾器、壓力表、氣杯、壓縮空氣容器、油脂和油、潤(rùn)滑油、機(jī)油。

真空技術(shù):噴射器、真空發(fā)生器、緊湊型真空發(fā)生器、真空氣夾爪、非接觸輸送系統(tǒng)、真空附件(真空在線(xiàn)過(guò)濾器、備用過(guò)濾器、真空蝶式過(guò)濾器、氣杯、適配器、角接頭、流量閥、彈簧推桿、靜音器、真空控制設(shè)備)、氣動(dòng)夾爪。

傳感器:磁接近傳感器、位移測(cè)量傳感器、電子壓力傳感器、機(jī)械式壓力傳感器、流量監(jiān)測(cè)器、氣動(dòng)接近傳感器、電感式接近傳感器、速度/計(jì)時(shí)器、工件位置檢測(cè)裝置、傳感器安裝件(傳感器固定設(shè)備、傳感器夾持器)、電氣連接技術(shù)(圓形插頭、圓形插座連接器、閥連接器、配有接線(xiàn)盒的電纜線(xiàn))。

連接技術(shù):氣動(dòng)連接技術(shù)、快插接頭、帶鎖緊螺母的螺紋連接件、塑料軟管、塑料管夾緊件、壓縮空氣導(dǎo)軌的T形卡件、軟管卡子用于紡織管、支撐套、軟管切割機(jī)、Y形連接,T形連接、X連接、直通接頭、彎頭、快速管接頭、旋翼連接、連接件附件(封閉螺紋和接頭、分氣塊和分氣塊條、密封)、靜音器,電氣連接技術(shù)、閥連接器(接線(xiàn)盒)、圓形插頭、多芯插頭、觸橋(橋式連接器、接觸橋,帶電纜線(xiàn))。

安沃馳AVENTICS壓縮空氣處理過(guò)濾器,調(diào)壓閥,分氣塊,噴霧潤(rùn)滑器,截止閥:

安沃馳AVENTICS精密的過(guò)濾器,系列AS2-FLC
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安沃馳AVENTICS精密的過(guò)濾器,系列AS2-FLC
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R412006069
R412006070
R412006071
安沃馳AVENTICS活性炭-過(guò)濾器,系列AS2-FLA
R412006072
R412006074
R412006075
R412006077
隔膜式干燥機(jī),左邊進(jìn)氣
安沃馳AVENTICS隔膜式干燥機(jī),系列AS2-ADD
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R412006080
R412006081
R412006082
R412006083
加油器,左邊進(jìn)氣
安沃馳AVENTICS標(biāo)準(zhǔn)-噴霧潤(rùn)滑器,系列AS2-LBS
R412006225
R412006226
R412006229
R412006231
R412006232
R412006235
加注單元,左邊進(jìn)氣
安沃馳AVENTICS注油單元,電氣操作,系列AS2-SSU
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R412006286
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R412006278
R412006279
R412006280
R412006283
R412006284
R412006285
R412006383
安沃馳AVENTICS注油單元,電氣操作,系列AS2-SSU
R412006384
安沃馳AVENTICS注油單元,氣動(dòng)操作,系列AS2-SSU
R412006276
R412006289
R412006281
安沃馳AVENTICS注油單元,氣動(dòng)操作,系列AS2-SSU
R412006382
加注閥,左邊進(jìn)氣
安沃馳AVENTICS注油閥,氣動(dòng)操作,系列AS2-SSV
R412006272
R412006275
R412006273

醫(yī)療衛(wèi)生系統(tǒng)中央供氣系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)組成是:空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐、壓縮空氣干燥過(guò)濾設(shè)置、電子控制系統(tǒng)和空氣輸送管道??諌簷C(jī)是供氣的氣源,現(xiàn)在普遍采用螺桿空壓機(jī)。雖然采用了無(wú)油空壓機(jī)或本身配有高效油氣分離,但是排氣中還會(huì)有2-3mg/m3潤(rùn)滑油,并且含有較高相對(duì)濕度的水分,以及很多雜質(zhì)。氣體質(zhì)量遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到醫(yī)用衛(wèi)生氣體的使用要求,所以不能直接使用。
壓縮空氣中的雜質(zhì)主要分三種:分別是固態(tài)顆粒、水和油;其他污染物還包括微生物和氣態(tài)污染物。這些雜質(zhì)對(duì)壓縮空氣系統(tǒng)的危害有這么幾點(diǎn)危害:
1、固體粒子:將加速用氣設(shè)備的磨損,導(dǎo)致密封失效,還容易堵塞管道。
2、水分:水分是設(shè)備、管道和閥門(mén)銹蝕的根本原因,冬天結(jié)冰還會(huì)阻塞氣體系統(tǒng)中的小孔同道。
3、油:空氣中油的危害是更大的,在氣動(dòng)控制中,一滴油改變氣控的狀況。有時(shí)閥門(mén)密封圈和柱體脹大,造成操作遲緩,嚴(yán)重的甚至堵塞。
醫(yī)用壓縮空氣必須達(dá)到無(wú)臭無(wú)味、干燥潔凈的高質(zhì)量高品質(zhì)要求。怎樣來(lái)改善壓縮空氣的品質(zhì)呢?其實(shí)壓縮氣體系統(tǒng)生產(chǎn)廠家也有自己的方式來(lái)提高氣體品質(zhì),建設(shè)成本也相對(duì)提高。要想得到高品質(zhì)的空氣,必須對(duì)空壓機(jī)輸出的氣體進(jìn)行處理。首先是考慮去除空氣中含量比較多的水分,利用冷凍式干燥機(jī)和吸干機(jī),再配上控制器、高效過(guò)濾器及自動(dòng)排水閥,就可以得到相對(duì)的干燥氣體。然后在配合四級(jí)過(guò)濾就可以得到符合使用要求的壓縮空氣了。

螺桿式空壓機(jī)應(yīng)用廣泛,下面重點(diǎn)對(duì)螺桿式空壓機(jī)控制方式進(jìn)行比較總結(jié):分析當(dāng)前空壓機(jī)加/卸載和恒壓調(diào)節(jié)方式存在的問(wèn)題,可以得出:
1、靠機(jī)械方式調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥,供氣量無(wú)法快速連續(xù)調(diào)節(jié)。當(dāng)用氣量不斷變化時(shí),供氣壓力不可避免地產(chǎn)生較大幅度的波動(dòng)。
2、單純變頻控制通過(guò)加裝變頻器調(diào)節(jié)空壓機(jī)的產(chǎn)氣量,來(lái)匹配工廠用氣的波動(dòng)。不足之處在于該系統(tǒng)適用于工廠用氣量波動(dòng)不大的情況

空壓機(jī)群控制系統(tǒng)成為目前空壓機(jī)群控制節(jié)能新技術(shù)。該控制系統(tǒng)根據(jù)壓力需求變化,金鐘控制不同空壓機(jī)的啟停、加卸載等,保持系統(tǒng)一直有合適數(shù)量和容量的壓縮機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)。
控制系統(tǒng)通過(guò)控制變頻器改變工廠低壓供氣系統(tǒng)中單臺(tái)空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)控制空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)氣量,匹配工廠低壓供氣系統(tǒng)用氣量小的波動(dòng)。一般選擇對(duì)哪一臺(tái)空壓機(jī)變頻改造,需要專(zhuān)業(yè)人員對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面的測(cè)試計(jì)算才能決定。
1、壓縮機(jī)變頻改造只有結(jié)合企業(yè)自身壓縮空氣系統(tǒng)的運(yùn)行情況才能達(dá)到節(jié)能效果,需要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)人員全面測(cè)試和評(píng)估后才能使用。
2、空壓機(jī)群控制系統(tǒng)特別適合于多臺(tái)空壓機(jī)同時(shí)運(yùn)行的場(chǎng)合,實(shí)行階梯組合配置,可以很好滿(mǎn)足企業(yè)需求。


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