更新時(shí)間:2019-11-06
迪普馬電磁閥線圈C22S3-D220K1/12,DUPLOMATIC電磁閥線圈,意大利迪普馬DUPLOMATIC線圈;圓形線圈的電流愈大,半徑愈小,則線圈中心處的磁場強(qiáng)度即愈大。
迪普馬電磁閥線圈C22S3-D220K1/12,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司專注于歐美品牌液壓、氣動(dòng)、工控自動(dòng)化備件銷售,原裝正品,質(zhì)量保障,現(xiàn)貨供應(yīng),*;熱誠歡迎新老客戶咨詢購買!
1.圓形線圈通往電流形成的磁場
(1)線圈中心處的磁場方向可將線圈上某一小段導(dǎo)線視為直線,由安培右手定則判定之。
(2)通有電流的圓形線圈上每一小段電流所產(chǎn)生的磁場,在線圈內(nèi)都指向同一方向,故線圈內(nèi)的磁場較直導(dǎo)線電流產(chǎn)生的磁場強(qiáng)度大。
(3)圓形導(dǎo)線通入電流時(shí),線圈外的磁場因各小段電流產(chǎn)生磁場的方向不*, 因此產(chǎn)生的合成磁場較圈內(nèi)磁場弱。
(4)圓形線圈的電流愈大,半徑愈小,則線圈中心處的磁場強(qiáng)度即愈大。
(5)圓形線圈和圓盤形薄磁鐵的磁力線形狀相似。
2.螺線形線圈電流的磁場
(1)用一條長導(dǎo)線繞成螺線形的長線圈,相當(dāng)于由很多個(gè)圓形線圈所串聯(lián)而成,每一圓形導(dǎo)線在中心處所建立的磁場均為同向,可以增強(qiáng)效應(yīng),故線圈中心處的磁場較單匝圓形線圈為強(qiáng)。
(2)線圈內(nèi)部磁力線形成方向相同的直線,在線圈約兩端磁力線則漸彎曲向外。
(3)螺線形線圈的磁力線特性與棒形磁鐵的磁力線相似,線圈內(nèi)的磁力線與線圈外方向恰相反。
(4)線圈內(nèi)磁場的強(qiáng)度與線圈上的電流及單位長度內(nèi)線圈的圈數(shù)成正比。
3.螺線形線圈電流內(nèi)磁場方向的右手螺旋定則(安培定理):以右手掌握住線圈,四指指向電流方向,大拇指所指的方向即為線圈內(nèi)磁力線方向。
換向閥是液壓系統(tǒng)中*的方向控制閥,其合理選擇與應(yīng)用是保證液壓系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵。
合理選用三位換向閥的中位機(jī)能
三位換向閥中位機(jī)能要與液控單向閥匹配
液控單向閥因其良好的單向密封性而廣泛應(yīng)用于平衡、保壓、鎖緊等回路中,為了保證液控單向閥能夠良好地鎖定,一般采用H型或Y型中位機(jī)能的三位換向閥和液控單向閥配合使用。但現(xiàn)場上常出現(xiàn)0型或M型機(jī)能換向閥的情況,其鎖定性能當(dāng)然不會(huì)很好。
1.2選用卸荷式中位機(jī)能電液換向閥要考慮控制壓力的建立
電液換向閥由電磁換向閥和液動(dòng)換向閥組成,其中電磁換向閥起先導(dǎo)作用,即用來改變液動(dòng)換向閥控制壓力油的方向;液動(dòng)換向閥作為主閥,其工作位置由電磁換向閥的工作位置相應(yīng)確定。電液換向閥根據(jù)控制油和回油方式分為:內(nèi)控內(nèi)泄式、內(nèi)控外泄式、外控內(nèi)泄式、外控外泄式四種。對(duì)于外控式閥,由于控制油是從電液換向閥之外的油路單獨(dú)引入的,在使用時(shí),無論內(nèi)泄還是外泄,均不存在什么問題。對(duì)以
內(nèi)控方式供油的電液動(dòng)換向閥,由于先導(dǎo)閥的供液口與主閥的P口是溝通的,若在中間位置是使泵卸荷的狀態(tài),如M、H、K等中位機(jī)能,在中位時(shí)主油路不能為控制油路提供主閥芯換向所必須的控制壓力,因
此不宜采取這種具有中位卸荷機(jī)能的內(nèi)控式電液換向閥。如果要采取這種形式,在應(yīng)用時(shí)一定注意配以預(yù)控壓力閥,使在卸荷狀態(tài)仍然具有一定的控制油壓,足以操縱主閥芯換向,否則不能正常工作,即先導(dǎo)閥換向而主閥不能換向。
2、換向閥過渡狀態(tài)機(jī)能要與系統(tǒng)匹配
換向閥閥芯相對(duì)于閥體的工作位置決定了其相應(yīng)的左位機(jī)能、右位機(jī)能和中位機(jī)能(對(duì)于三位閥)。閥芯由一個(gè)工作位置向另一個(gè)工作位置切換的過程中,還存在著過渡位置,而過渡狀態(tài)機(jī)能往往容易被忽視而引發(fā)許多故障。
3、充分利用換向閥的設(shè)計(jì)功能
在選擇換向閥時(shí),應(yīng)盡量減少換向閥的“位’與“通”從而減少系統(tǒng)的復(fù)雜性,并降低制造成本,符合技術(shù)經(jīng)濟(jì)的要求。在液壓系統(tǒng)中,由于換向閥閥芯的運(yùn)動(dòng)間隙較小,而液壓油中存在的污染物易造成換向閥堵塞或卡死,且液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)故障不易檢查,如選擇的換向閥存在多余的“位”與“通”,就會(huì)增加發(fā)生事故的幾率,增加故障查找的難度。
4、避免換向閥動(dòng)作不同步
液壓系統(tǒng)中經(jīng)常有多個(gè)電磁換向閥控制同一個(gè)液壓缸的情況,對(duì)二位或三位電磁換向閥來說,存在因換向時(shí)間不等而帶來的故障。
5、工作壓力和通流量是確定換向閥規(guī)格選擇的依據(jù)
換向閥的規(guī)格應(yīng)依據(jù)工作壓力和通流量來選擇而實(shí)際選用中卻經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)按油泵供油量Q來選擇的情況致使通過換向閥的實(shí)際流量遠(yuǎn)大于該閥的額定流量引起系統(tǒng)故障
6、選用換向閥時(shí)不能只注意其位數(shù)和通路數(shù)滿足系統(tǒng)工作原理的要求更要考慮中位機(jī)能過渡位機(jī)能這樣一些結(jié)構(gòu)方面的因素以及換向閥的規(guī)格多,換向閥動(dòng)作的相互協(xié)調(diào)系統(tǒng)的簡化及制造成本等問題否則就會(huì)顧此失彼使液壓 系統(tǒng)不能正常工作,甚至出現(xiàn)事故。
迪普馬電磁閥線圈C22S3-D220K1/12
C20.6S3-A110K1/10 線圈
C20.6S3-A230K1/10 線圈
C22S3-D220K1/12 線圈
C22-D220K1/20 線圈
C22-D28K1/10 線圈
CM-DS3/10 手動(dòng)應(yīng)急裝置
CM-DS5/12 手動(dòng)應(yīng)急裝置
CP-DS3/10 手動(dòng)應(yīng)急裝置
DS3-RK/10N-D00 電磁換向閥
DS3-S1/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-S2/10N-A230K1 電磁換向閥
DS3-S2/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-S3/10N-A230K1 電磁換向閥
DS3-S3/10N-D00 電磁換向閥
DS3-S3/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-S3/10N-D28K1 電磁換向閥
DS3-S4/10N-D24K1 電磁方向閥
DS3-TA/10N-A230K1 電磁換向閥
DS3-TA/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-TA02/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-TA02/11N-D24K1 電磁換向閥
DS3-TA23/10N-A230K1 電磁方向閥
DS3-TA23/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-TA23/10N-D28K1 電磁換向閥
DS3-TB/10N-A230K1 電磁方向閥
DS3-TB/10N-D24K1/CP 電磁換向閥
DS3-TB02/10N-D28K1 電磁換向閥
DS3-TB23/10N-D24K1 電磁方向閥
DS5-RK/12N-D220K1 電磁換向閥
DS5-S1/12N-D24K1 電磁換向閥
DS5-S1/12N-A110K1 電磁換向閥
DS5-S2/12N-D24K1 電磁方向閥
DS5-S3/12N-A230K1 電磁換向閥
DS5-S3/12N-D24K1/CM 電磁換向閥
液壓系統(tǒng)的組成及其作用
一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。
動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同,液壓閥可分為村力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、誠壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等,方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同,液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位油溫計(jì)等。
液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì),有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。
液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
液壓系統(tǒng)由信號(hào)控制和液壓動(dòng)力兩部分組成,信號(hào)控制部分用于驅(qū)動(dòng)液壓動(dòng)力部分中的控制閥動(dòng)作。
液壓動(dòng)力部分采用回路圖方式表示,以表明不同功能元件之間的相互關(guān)系。液壓源含有液壓泵、電動(dòng)機(jī)和液壓輔助元件;液壓控制部分含有各種控制閥,其用于控制工作油液的流量、壓力和方向;執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達(dá),其可按實(shí)際要求來選擇。
在分析和設(shè)計(jì)實(shí)際任務(wù)時(shí),一般采用方框圖顯示設(shè)備中實(shí)際運(yùn)行狀況。空心箭頭表示信號(hào)流,而實(shí)心箭頭則表示能量流。
基本液壓回路中的動(dòng)作順序一控制元件(二位四通換向閥)的換向和彈簧復(fù)位、執(zhí)行元件(雙作用液壓缸)的伸出和回縮以及溢流閥的開啟和關(guān)閉。對(duì) 于執(zhí)行元件和控制元件,演示文稿都是基于相應(yīng)回路圖符號(hào),這也為介紹回路圖符號(hào)作了準(zhǔn)備。
根據(jù)系統(tǒng)工作原理,您可對(duì)所有回路依次進(jìn)行編號(hào)。如果一個(gè)執(zhí)行元件編號(hào)為0,則與其相關(guān)的控制元件標(biāo)識(shí)符則為1。如果與執(zhí)行元件伸出相對(duì)應(yīng)的元件標(biāo)識(shí)符為偶數(shù),則與執(zhí)行元件回縮相對(duì)應(yīng)的元件標(biāo)識(shí)符則為奇數(shù)。不僅應(yīng)對(duì)液壓回路進(jìn)行編號(hào),也應(yīng)對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行編號(hào),以便發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障。
DIN ISO1219-2 標(biāo)準(zhǔn)定義了元件的編號(hào)組成,其包括下面四個(gè)部分,設(shè)備編號(hào)、回路編號(hào)、元件標(biāo)識(shí)符和元件編號(hào)。如果整個(gè)系統(tǒng)僅有一種設(shè)備,則可省略設(shè)備編號(hào)。
實(shí)際中,另一種編號(hào)方式就是對(duì)液壓系統(tǒng)中所有元件進(jìn)行連續(xù)編號(hào),此時(shí),元件編號(hào)應(yīng)該與元件列表中編號(hào)相*。這種方法特別適用于復(fù)雜液壓控制系統(tǒng),每個(gè)控制回路都與其系統(tǒng)編號(hào)相對(duì)應(yīng)。
液壓或氣動(dòng)技術(shù)在工業(yè)中的應(yīng)用
液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)統(tǒng)稱為流體傳動(dòng),是根據(jù)17世紀(jì)帕斯卡提出的液體靜壓力傳動(dòng)原理,利用液體與氣體來傳遞能量的一門新興技術(shù),是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中廣為應(yīng)用的一門技術(shù)。液壓技術(shù)初用水作為工作介質(zhì),以水壓機(jī)的形式將其應(yīng)用于工業(yè)上,后來隨著技術(shù)的逐步進(jìn)步,介質(zhì)改為油,至今大部分的液壓機(jī)械仍然是使用油作為介質(zhì),但制造出來的產(chǎn)品無論在性能、范圍、用途等各方面都是以往的技術(shù)所不能比及的。經(jīng)過二百多年的發(fā)展,到如今,流體與氣體傳動(dòng)技術(shù)水平的高低已成為一個(gè)國家工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。液壓與氣動(dòng)技術(shù)開始大范圍的應(yīng)用是在二十世紀(jì),特別是1920年以后,發(fā)展更為迅速。液壓元件大約在19世紀(jì)術(shù)20世紀(jì)初的20年間,才開始進(jìn)入正規(guī)的工業(yè)生產(chǎn)階段。1925年維克斯發(fā)明了壓力平衡式葉片泵,為近代液壓元件工業(yè)或液壓傳動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的逐步建立奠定了基礎(chǔ)。20世紀(jì)初康斯坦丁尼斯克對(duì)能量波動(dòng)傳遞進(jìn)行了理論及實(shí)際研究。
液壓技術(shù)一般應(yīng)用于重型、大型、特大型設(shè)備,如冶金行業(yè)軋機(jī)壓下系統(tǒng),連鑄機(jī)壓下系統(tǒng)等;高速響應(yīng)隨動(dòng)系統(tǒng)等工程機(jī)械,抗沖擊,要求功重比較高系統(tǒng)一般都采用液壓系統(tǒng),這是應(yīng)用液壓技術(shù)的大的三個(gè)領(lǐng)域。
意大利迪普馬DUPLOMATIC線圈,電磁閥線圈,直流電磁閥線圈:
PRED3-350/10N-D24K1 比例壓力閥
PRED3G-210/11N-E0K11/B 比例壓力閥
PSC-32D/20 液壓安裝支架
PSP6/21N-K1/K 壓力繼電器
PST2/21N-K1/K 壓力繼電器
PST4/21N-K1/K 壓力繼電器
PTH-250/20E1-K10 壓力傳感器
PTH-400/20E1-K10 壓力傳感器
RLM3A-C01/10N-D24K1 電磁快慢閥
RM2-W4/31N 壓力控制閥
RM2-W5/31N 壓力控制閥
RM2-W6/31N 壓力控制閥
RPCER1-8/C/52-24 比例流量閥
RQ3-P5/41 板式溢流閥
RQ3-P6/41 板式溢流閥
RQ4M4-SP/51 壓力控制閥
RQ4M5-D/51 壓力控制閥
RQ4M5-SP/51 壓力控制閥
RQ5-P5/41 板式溢流閥
RQ5-P6/41 板式溢流閥
RQ5-W5/41 管式溢流閥
RQM3-P5/A/60N-A230K1 電磁溢流閥
RQM3-P5/A/60N-D24K1 板式電磁溢流閥
RQM3-P5/B/60N-D28K1 電磁溢流閥
RQM3-P6/A/60N-A230K1 溢流閥
RQM3-P6/A/60N-D24K1 電磁溢流閥
RQM5-P5/A/60N-A230K1 電磁溢流閥
RQM5-P5/A/60N-D24K1 板式電磁溢流閥
RQM5-P6/A/60N-A230K1 板式電磁溢流閥
RQRM3-P3/1/A/M/51N-A230K1 電磁卸荷閥
RS4-I/30 插裝式節(jié)流閥
UEIK-11RSQ/52-24 電子控制單元
UEIK-21/51-24 比例放大器
VPP4M-SA/40 單向閥
VPPM-046PC-R00S/10N000 柱塞泵
VPPM-073PC-R00S/10N000 柱塞泵
VR4M1-SP/50 單向閥
VR5-I1/32 板式單向閥
Z4M4-I/50 減壓閥
Z4M5-I/50 減壓閥
電磁換向閥和電液換向閥
1.結(jié)構(gòu)和工作原理
WE型電磁換向閥采用濕式交流或直流電磁鐵。該閥是通過電磁鐵控制閥芯的不同工作位置。當(dāng)電磁鐵斷電時(shí),閥芯靠彈簧壓力保持在中間或終端位置(脈沖式閥除外)。電磁鐵通電,閥芯被推到工作位置上,斷電后又恢復(fù)到初始狀態(tài)。這時(shí)用手推動(dòng)故障檢查按鈕可使閥芯移動(dòng)。
由于濕式電磁鐵內(nèi)部與回油腔相通,這樣銜鐵油里移動(dòng),可以減少磨損、緩沖,并且提高了散熱性能,提高了使用壽命。交流電磁鐵具有動(dòng)作時(shí)間短,電氣控制線路簡單,不需特殊的觸頭保護(hù)等特點(diǎn)。直流電磁鐵是切換特性軟,動(dòng)作頻率高,對(duì)過載或低電壓反應(yīng)不敏感,工作可靠。
WE型換向閥是由電磁鐵控制的滑閥式換向閥,它主要用于控制液體的通斷和流動(dòng)方向。
其結(jié)構(gòu)主要是由閥體、電磁鐵、滑閥以及復(fù)位彈簧等組成。在不通電的情況下被復(fù)位彈簧保持在中間位置或初始位置上(脈沖閥除外)。電磁鐵的推力通過推桿作用在滑閥上,并且把它從靜止位置推到工作位置上(終端位置),由此改變了液流的方向P→A和B→T或者P→B和A→T。當(dāng)電磁鐵斷電后,滑閥被復(fù)位彈簧重新推到原來的靜止位置上。在電磁鐵斷電時(shí),用故障檢查按鈕推動(dòng)滑閥移動(dòng)。
WEH型換向閥
WEH型換向閥是由電磁閥作為先導(dǎo)控制的滑閥工換向閥。用于控制液流的通斷和流動(dòng)方向。
換向閥是由主閥體、主閥芯、-個(gè)或二個(gè)復(fù)位彈簧和帶一個(gè)或二個(gè)電磁鐵的先導(dǎo)閥組成。主閥芯借助于彈簧力或液壓力保持中間位置。先導(dǎo)閥可選擇濕式直流(或交流)電磁鐵,用先導(dǎo)閥的控制油使主閥芯換向(移位)。
當(dāng)電磁鐵不通電時(shí),推動(dòng)故障檢查按鈕可導(dǎo)閥芯移動(dòng)??刂朴偷妮斎肱c輸出可選用內(nèi)控或外控。
彈簧對(duì)中的三位四通換向閥( 4WEH25,, 60/,型)
主閥芯是靠兩個(gè)彈簧保持在中間位置,兩彈簧腔與導(dǎo)閥T腔相通(無背壓)??刂朴蛷耐ǖ酪牍┙o先導(dǎo)閥,當(dāng)先導(dǎo)閥換向后控制油作用在主閥芯兩端中的一端上,推動(dòng)主閥芯換向,從而使各油口按滑閥機(jī)能接通。當(dāng)電磁鐵斷電時(shí),導(dǎo)閥芯回到初始位置(脈沖閥除外),控制油腔
通過導(dǎo)閥T腔與油箱接通,在彈簧力的作用下,主閥芯回到中間位置。彈簧內(nèi)的控制油經(jīng)先導(dǎo)閥T腔或外排口Y排出。
壓力對(duì)中的三位四通換向閥(4WEH25H,,60/,型)
在這種結(jié)構(gòu)中是通過壓力油作用在主閥芯的兩端面上,由閥體內(nèi)的定位套使主閥芯保持在中間位置上。
如果主閥芯一端卸荷,則主閥換向,使相應(yīng)的油口接通;此卸荷端的控制油通過先導(dǎo)閥通過通道Y排出。
二位四通換向閥有4種不同的結(jié)構(gòu)
1.4WEH,, /,型:先導(dǎo)閥和主閥中各有一個(gè)復(fù)位彈簧(當(dāng)電磁鐵斷電時(shí),
使主閥芯固定在初始位置上)
2.4WEH,H/,, /,型:先導(dǎo)閥有一個(gè)復(fù)位彈簧,由它來控制導(dǎo)閥芯保持在初始位置上。
3.4WEH,, H,/0.,型: 先導(dǎo)閥有兩個(gè)電磁鐵。在先導(dǎo)閥和主閥里都沒有復(fù)位彈簧,在這種情況下分別由電磁鐵和壓力油的同時(shí)作用下使主閥芯換向。因此就總有一個(gè)電磁鐵處于工作狀態(tài)。
4.4WEH, H/,, /0F,型:先導(dǎo)閥有兩個(gè)電磁鐵,可使閥芯停在某個(gè)工作位置上(脈沖式閥)。
主閥上沒有定位器,是在壓力油作用下移到相應(yīng)的工作位置。
在上述結(jié)構(gòu)中,主閥芯只有在控制油作用下才能正常動(dòng)作。
型號(hào)H.4WEH25,, 60/,, 6A,:在這種結(jié)構(gòu)里控制油是外供外排型的??刂茮]從外排口X引入,并通過外排Y排出。
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