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力士樂(lè)螺紋插裝閥R930058334

更新時(shí)間:2024-03-19

簡(jiǎn)要描述:

力士樂(lè)螺紋插裝閥R930058334 OD153118A000000,德國(guó)REXROTH螺紋插裝閥電磁閥,閉式系統(tǒng):結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)平穩(wěn)性好。內(nèi)設(shè)補(bǔ)油泵,以補(bǔ)償系統(tǒng)的泄漏并對(duì)油液冷卻,同時(shí)也為控制機(jī)構(gòu)和某些低壓工作的輔助機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力。工作機(jī)構(gòu)的變速和換向通過(guò)調(diào)節(jié)泵或馬達(dá)的變量機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn),避免了在開式系統(tǒng)換向過(guò)程中所出現(xiàn)的液壓沖擊和能量損失;系統(tǒng)效率較開式系統(tǒng)高。

力士樂(lè)螺紋插裝閥R930058334 OD153118A000000,德國(guó)REXROTH螺紋插裝閥電磁閥,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)銷售產(chǎn)品,現(xiàn)貨庫(kù)存,產(chǎn)品實(shí)拍,原廠原裝,拒絕高仿假貨,客戶買的安心,用的放心。*,常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),歡迎新老客戶詢價(jià)采購(gòu)!

液壓行走系統(tǒng)的基本型式
根據(jù)不同的分類方法,液壓行走系統(tǒng)的基本型式主要有以下幾種。
1.開式和閉式系統(tǒng)
按油液循環(huán)方式的不同,可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。
(1)開式系統(tǒng):系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,構(gòu)成靈活,但油箱體積大,油液常與空氣接觸,工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn);要在回油路上加背壓以提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性;換向過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)液壓沖擊和能量損失;系統(tǒng)效率低,只是在一些小型車輛 上偶爾采用帶有平衡背壓的開式回路。
(2)閉式系統(tǒng):結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)平穩(wěn)性好。內(nèi)設(shè)補(bǔ)油泵,以補(bǔ)償系統(tǒng)的泄漏并對(duì)油液冷卻,同時(shí)也為控制機(jī)構(gòu)和某些低壓工作的輔助機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力。工作機(jī)構(gòu)的變速和換向通過(guò)調(diào)節(jié)泵或馬達(dá)的變量機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn),避免了在開式系統(tǒng)換向過(guò)程中所出現(xiàn)的液壓沖擊和能量損失;系統(tǒng)效率較開式系統(tǒng)高。

2.高速和低速方案
按驅(qū)動(dòng)輪是否直接由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),可分為低速和高速兩種方案。
(1)低速方案:低速大扭矩液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)車輪。安裝空間小:功率損失小和機(jī)械噪聲低;降低了驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,有利于提高系統(tǒng)的調(diào)節(jié)品質(zhì)和減少?zèng)_擊負(fù)荷。但馬達(dá)要承受各種徑向和軸向載荷。
(2)高速方案:采用高速馬達(dá),通過(guò)減速器減速來(lái)提高輸出轉(zhuǎn)矩,利用中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)來(lái)分擔(dān)徑向和軸向載荷。通過(guò)選擇減速比可方便地匹配主機(jī)參數(shù),對(duì)馬達(dá)的承載要求相對(duì)較低。
對(duì)于這兩種方案來(lái)講,高速方案應(yīng)用較多,主要是由于低速大扭矩馬達(dá)的制造工藝要求較高,難于制造;維修保養(yǎng)要求水平高;成本高。

3.各種液壓行走變量系統(tǒng)
按液壓泵和馬達(dá)的調(diào)速方式的不同,可分為:
(1)變量泵調(diào)速系統(tǒng):通過(guò)調(diào)節(jié)泵的變量機(jī)構(gòu),來(lái)控制馬達(dá)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向??蛇M(jìn)行恒功率調(diào)速,以適應(yīng)負(fù)載的劇烈變化。此回路的調(diào)速范圍一般可達(dá)40%。
(2)變量馬達(dá)調(diào)速系統(tǒng),通過(guò)改變馬達(dá)的排量來(lái)調(diào)速,可恒轉(zhuǎn)矩輸出。但此系統(tǒng)不能換向、變速范圍小,限制了它的應(yīng)用。
(3)變量泵-變量馬達(dá)調(diào)速系統(tǒng), 采用先調(diào)泵,再調(diào)馬達(dá)的調(diào)速方式,其中馬達(dá)有兩點(diǎn)和比例兩種變量形式。此系統(tǒng)調(diào)速范圍大,是前面兩種調(diào)速系統(tǒng)的乘積,且其調(diào)速特性,對(duì)一般機(jī)械負(fù)載要求很適用,應(yīng)用廣泛。
4.功率分流液壓行走系統(tǒng)
功率分流液壓行走系統(tǒng)就是把行星差動(dòng)輪系與液壓調(diào)速裝置組合起來(lái),把發(fā)動(dòng)機(jī)輸入的功率流分為可無(wú)級(jí)調(diào)速的液壓功率流和高效率的機(jī)械功率流,然后經(jīng)匯流行星排把兩路匯合起來(lái)。此項(xiàng)技術(shù)把液壓傳動(dòng)的無(wú)級(jí)調(diào)速性和機(jī)械傳動(dòng)穩(wěn)態(tài)效率高這兩者的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來(lái),因此不僅具有無(wú)級(jí)變速性能,又有較高的效率和較寬的高效區(qū)。根據(jù)小松公司有關(guān)資料,液壓機(jī)械傳動(dòng)與液力機(jī)械相比,裝載機(jī)作業(yè)量大可提高30%,燃料經(jīng)濟(jì)性大可提高25%。在功率分流傳動(dòng)中,液壓系統(tǒng)主要起調(diào)速作用,機(jī)械系統(tǒng)主要用來(lái)傳遞動(dòng)力。液壓傳動(dòng)一般用在150KW以下的場(chǎng)合,而功率分流液壓行走系統(tǒng)通常為40~400KW,如果限定變速范圍則有可能達(dá)到735KW.這種液壓行走系統(tǒng)的總效
率一般可達(dá)到90~95%。

力士樂(lè)螺紋插裝閥R930058334 OD153118A000000,德國(guó)REXROTH螺紋插裝閥電磁閥

力士樂(lè)REXROTH行走機(jī)械液壓-緊湊型液壓系統(tǒng)-插裝閥-機(jī)械插裝閥-螺紋插裝閥-電磁驅(qū)動(dòng)閥

R930058334 OD153118A000000-VEI-016-NC-08A-A-31-0000
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R930058344 OD150518D000000-VEI-016-NC-08A-D-05-0000
R930058426 OD150819A000000-VEI-016-NO-08S-A-08-0000
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R930058430 OD150540A000000-VEI-016-NC-08F-A-05-0000
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R930058433 OD150519A000000-VEI-016-NC-08S-A-05-0000
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R930058435 OD150618A000000-VEI-016-NO-08A-A-06-0000
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R930058437 OD150619B000000-VEI-016-NO-08S-B-06-0000
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R930058898 OD153118D000000-VEI-016-NC-08A-D-31-0000
R930059442 OD150218A000000-VEI-016-NO-08A-A-02-0000
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R930059941 OD150118D000000-VEI-016-NC-08A-D-01-0000
R930060090 OD150218CP00000-VEI-016-NO-08A-C-02-P000
R930060113 OD150218BP00000-VEI-016-NO-08A-B-02-P000
R930060128 OD150618C000000-VEI-016-NO-08A-C-06-0000
R930060369 OD150540A000010-VEI-016-NC-08F-A-05-0000
R930060459 OD151119A000000-VEI-016-NC-08S-A-11-0000
R930060583 OD150818C000000-VEI-016-NO-08A-C-08-0000
R930060584 OD150218C000000-VEI-016-NO-08A-C-02-0000
R930060585 OD150518A000010-VEI-016-NC-08A-A-05-0000
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R930060865 OD150519E000000-VEI-016-NC-08S-E-05-0000
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R930060888 OD151319DP00000-VEI-016-NC-08S-D-13-P000
R930060895 OD150218B000000-VEI-016-NO-08A-B-02-0000

紡織機(jī)械就是把天然纖維或化學(xué)纖維加工成為紡織品所需要的各種機(jī)械設(shè)備。生產(chǎn)化學(xué)纖維的機(jī)械雖然包括多種化工機(jī)械,現(xiàn)被認(rèn)為是紡織機(jī)械的延伸,屬?gòu)V義的紡織機(jī)械。把棉、麻、絲、毛等不同的纖維加工成紡織品所需要的工序不盡相同,有的*不同,所以需要的機(jī)器也各式各樣,種類繁多。紡織機(jī)械通常按生產(chǎn)過(guò)程分類,計(jì)有:紡紗設(shè)備、織造設(shè)備、印染設(shè)備、整理設(shè)備、化學(xué)纖維抽絲設(shè)備、繅絲設(shè)備和無(wú)紡織布設(shè)備。紡紗設(shè)備又分為加工短纖維和加工長(zhǎng)纖維兩類。棉和棉型化纖屬短纖維類,毛、麻、絹及其混紡化纖屬長(zhǎng)纖維類。兩類纖維的加工工序不同,設(shè)備也不能通用,只不過(guò)某些機(jī)器的設(shè)計(jì)原理相近。即使同一類設(shè)備,機(jī)器的結(jié)構(gòu)也相類似,但由于原料的性質(zhì)和對(duì)織物的終要求不同,一般也不能通用。

紡織機(jī)械是紡織工業(yè)的生產(chǎn)手段和物質(zhì)基礎(chǔ),它的技術(shù)水平、質(zhì)量和制造成本,都直接關(guān)系到紡織工業(yè)的發(fā)展。

紡織機(jī)械業(yè)與其他許多工業(yè)部門是相互依存和相互促進(jìn)的。例如制造織針的鋼材要求有較好的延伸性、韌性、必要的硬度、剛性和彈性,這就需要冶金工業(yè)為之冶煉軋制的鋼材。紡織機(jī)械配套需要電機(jī)工業(yè)提供特殊功能的電動(dòng)機(jī),如力矩電機(jī)、步進(jìn)電機(jī);高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩、高工作時(shí)間率、能耐受惡劣環(huán)境的紡織電機(jī);調(diào)速性能良好的直流電機(jī)、變頻電機(jī)等。要求電子電器工業(yè)提供經(jīng)得起每年8000小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的優(yōu)質(zhì)元件和較復(fù)雜的自動(dòng)控制裝置和微處理機(jī)、微計(jì)算機(jī)。需要石油化學(xué)工業(yè)提供長(zhǎng)期浸泡在潤(rùn)滑油脂中不變性變形并優(yōu)于有色金屬的耐油合成樹脂,用以制做傳動(dòng)件、軸承和密封件等;還需要各種性能優(yōu)良的工程塑料、增強(qiáng)塑料代替資源日益短缺的木材,或代替金屬以減輕重量和慣性、提高抗腐蝕性、抗磨耗等性能。需要橡膠工業(yè)提供各種傳動(dòng)帶、皮輥包覆材料、皮圈、各種緩沖零件等,還需要其他機(jī)械工業(yè)提供通用減速器、通用傳動(dòng)件、通用離合器、聯(lián)軸節(jié)、制動(dòng)器等機(jī)械零件。此外,為滿足航天技術(shù)、汽車工業(yè)需要發(fā)展起來(lái)的新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu),如高精度、高轉(zhuǎn)速滾動(dòng)軸承、碳纖維增強(qiáng)塑料、微型壓縮空氣管路和閥件、液力轉(zhuǎn)矩變換器、液力傳動(dòng)和射流技術(shù)等,也開始用于紡織機(jī)械以促進(jìn)其高速化、高效化。

包裝設(shè)備,,用于產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)后的噴(打)生產(chǎn)日期、封口、縮膜等
主要包括:包裝機(jī)、灌裝機(jī)、封口機(jī)、打碼機(jī)、打包機(jī)、真空機(jī)、收縮機(jī)、真空包裝機(jī)、稱重包裝機(jī)等。
包裝機(jī)采用彩色觸摸屏和穩(wěn)定可靠的雙軸高精度輸出的PLC控制、制袋、計(jì)量、充填、封合、打碼、切袋一次性完成。
它采用氣路控制和電路控制獨(dú)立分離,噪音小,性能穩(wěn)定。
采用雙皮帶伺服拉模和雙伺服控制,阻力少,包裝袋成型好,更美觀,實(shí)現(xiàn)高精度定位,尺寸準(zhǔn)確。

包裝機(jī)的種類繁多,分類方法很多。從不同的觀點(diǎn)出發(fā)可有多種,按機(jī)械種類分為:液體包裝機(jī)、粉劑包裝機(jī)、顆粒包裝機(jī)、貼體包裝機(jī)、醬類包裝機(jī)、電子組合秤包裝機(jī)、枕式包裝機(jī);按包裝作用分,有內(nèi)包裝、外包包裝機(jī);按包裝行業(yè)分,有食品、日用化工、紡織品等包裝機(jī);按包裝工位分,有單工位、多工位包裝機(jī);按自動(dòng)化程度分,有半自動(dòng)、全自動(dòng)包裝機(jī)等。

包裝機(jī)的種類繁多,分類方法很多。從不同的觀點(diǎn)出發(fā)可有多種,按機(jī)械種類分為:液體包裝機(jī)、粉劑包裝機(jī)、顆粒包裝機(jī)、貼體包裝機(jī)、醬類包裝機(jī)、電子組合秤包裝機(jī)、枕式包裝機(jī);按包裝作用分,有內(nèi)包裝、外包包裝機(jī);按包裝行業(yè)分,有食品、日用化工、紡織品等包裝機(jī);按包裝工位分,有單工位、多工位包裝機(jī);按自動(dòng)化程度分,有半自動(dòng)、全自動(dòng)包裝機(jī)等。
全自動(dòng)顆粒包裝機(jī)
全自動(dòng)顆粒包裝機(jī)
真空包裝機(jī)根據(jù)包裝物的放置位置不同,分水平真空包裝機(jī)和垂直真空包裝機(jī)。水平真空包裝機(jī)的被包裝物是水平放置;垂直真空包裝機(jī)的被包裝物是垂直放置。水平真空包裝機(jī)在市場(chǎng)上更常見(jiàn)。
透明膜三維包裝機(jī)
主要用于各種中高檔產(chǎn)品的透明膜三維包裝,效果和香煙盒相一樣漂亮,具有節(jié)能省電,包裝效果精美等特點(diǎn).
充填機(jī)
充填機(jī)是將數(shù)量的包裝品裝入到各種容器內(nèi)的包裝機(jī)。其主要種類有:
容積式充填機(jī)。包括量杯式、插管式、柱塞式、料位式、螺桿式、定時(shí)式充填機(jī)。
稱重式充填機(jī)。包括間歇稱重式、連續(xù)稱重式、稱重—離心等分式等充填機(jī)。
計(jì)數(shù)式充填機(jī)。包括單件計(jì)數(shù)式、多件計(jì)數(shù)式充填機(jī)。
封口機(jī)
封口機(jī)是將充填有包裝物的容器進(jìn)行封口的機(jī)械,其主要種類有:
無(wú)封口材料封口機(jī)。包括熱壓式、冷壓式、熔焊式、插合式、折疊式等封口機(jī)。
有封口材料封口機(jī)。包括旋合式、滾紋式、卷邊式、壓合式等封口機(jī)。
有輔助封口材料封口機(jī)。包括膠帶式、粘結(jié)式、釘合式、結(jié)扎式、縫合式等封口機(jī)。
裹包機(jī)
裹包機(jī)是用柔性的包裝材料,全部或部分地將包裝物裹包起來(lái)的包裝機(jī)。其主要種類有:
全裹式裹包機(jī)。包括扭結(jié)式、覆蓋式、貼體式、接縫式等裹機(jī)。
半裹式裹包機(jī)。包括折疊式、收縮式、拉伸式、纏繞式等裹機(jī)。
多功能包裝機(jī)
這類包裝機(jī)具有兩種或兩種以上的功能。其主要種類有:
充填封口機(jī)。它具有充填、封口兩種功能。
成型充填封口機(jī)。它具有成型、充填、封口三種功能。成型的種類有袋成型、瓶成型、箱盒成型、泡罩成型、熔融成型等。
定型充填封口機(jī)。它具有定型、充填、封口功能。定型方式
雙面封箱機(jī)。它能同時(shí)封上蓋和下底兩個(gè)面。封箱時(shí),箱子可側(cè)放或立放。
收縮包裝機(jī)
收縮包裝機(jī)是在收縮過(guò)程中,不影響包裝物的品質(zhì),而能收縮快速完美,包裝后的產(chǎn)品能密封、防潮、防撞擊、適用于多件物品緊包裝和托盤包裝。
熱收縮包裝機(jī)。采用PLC及觸摸屏全自動(dòng)電腦控制,并且具有無(wú)膜報(bào)警及封切障礙報(bào)警功能
餐具收縮包裝機(jī)。是餐具收縮包裝機(jī),
板材收縮包裝機(jī)。是針對(duì)門板、玻璃板等板材類收縮包裝設(shè)計(jì)的,適用于任何收縮薄膜的收縮包裝
食品收縮包裝機(jī)。應(yīng)用于輕工、食品、飲料、糖果、文化用品、工藝美術(shù)、五金工具、日用百貨、化工用品等
遠(yuǎn)紅外線收縮機(jī)。包裝后的物品能密封、防潮、防污染,保護(hù)物品免受外部的沖擊,具有一定的緩沖性,廣泛用于各種小產(chǎn)品的包裝。

叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛,是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸,通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。
叉車的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有:額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門架傾角、大行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。
工業(yè)搬運(yùn)車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等,在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè),是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中*的設(shè)備。
叉車通??梢苑譃槿箢悾簝?nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車和倉(cāng)儲(chǔ)叉車。
內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。
① 普通內(nèi)燃叉車
一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,載荷能力 1.2~8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問(wèn)題,通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒(méi)有特殊要求的場(chǎng)所。由于燃料補(bǔ)充方便,因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè),而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。
② 重型叉車
采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力 10.0~52.0噸,一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。
③ 集裝箱叉車
采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力 8.0~45.0噸,一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn),如集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭作業(yè)。
④ 側(cè)面叉車
采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力 3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下,具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力,因此主要用來(lái)叉取長(zhǎng)條型的貨物,如木條、鋼筋等。

預(yù)應(yīng)力機(jī)械顧名思義就是強(qiáng)化產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力并進(jìn)行施工的機(jī)械設(shè)備,這種機(jī)械通常必須要具備產(chǎn)生很大外力的能力,因?yàn)槭芰δK本身通常具有很強(qiáng)的剛度和硬度,普通機(jī)械很難起到作用,預(yù)應(yīng)力機(jī)械便發(fā)揮了作用。
在各種工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件承受外荷載之前,對(duì)受拉模塊中的鋼筋等受力模塊,施加預(yù)拉應(yīng)力,提高構(gòu)件的剛度和硬度,推遲裂縫出現(xiàn)的時(shí)間,增加構(gòu)件的耐久性。對(duì)于機(jī)械結(jié)構(gòu)來(lái)看,其含義為預(yù)先使其產(chǎn)生應(yīng)力,其好處是可以提高構(gòu)造本身剛性和硬度,減少受拉模塊的振動(dòng)和彈性變形。這樣做可以明顯改善受拉模塊的強(qiáng)度,使原本的抗性更強(qiáng)。
在結(jié)構(gòu)承受外荷載之前,預(yù)先對(duì)去在外荷載作用下的受拉區(qū)施加壓應(yīng)力,以改善結(jié)構(gòu)使用的性能的結(jié)構(gòu)型式稱之為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。
舉例:預(yù)應(yīng)力是在混凝土凝結(jié)前用鋼筋強(qiáng)機(jī)械把混凝土中的鋼筋適度拉伸著,在混凝土凝結(jié)后撤去外力,鋼筋就會(huì)在混凝土里產(chǎn)生一個(gè)收縮的應(yīng)力,使鋼筋混凝土強(qiáng)度更大。因而可以減少鋼筋用量,節(jié)約鋼材。

建筑、橋梁、公路構(gòu)件有混凝土構(gòu)件、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土構(gòu)件。預(yù)應(yīng)力鋼筋就是預(yù)先拉長(zhǎng)一些的鋼筋、構(gòu)件輕,而且構(gòu)件能承受更大的重量。鋼筋預(yù)應(yīng)力機(jī)械不但要將鋼筋拉長(zhǎng),而且要將鋼筋錨固定在混凝土構(gòu)件上,讓鋼筋回復(fù)原樣的力壓縮混凝土。
鋼筋預(yù)應(yīng)力機(jī)械主要由張拉機(jī)及錨具組成。
張拉機(jī)的種類有機(jī)械式、電熱式及液壓式。機(jī)械式主要是用小車牽引鋼筋;電熱式利用鋼筋熱脹冷縮的原理,加熱鋼筋使其伸長(zhǎng)。大量使用的主要是液壓式張拉機(jī)。
液壓式張拉機(jī)由液壓泵站和千斤頂兩部分組成。液壓泵站輸出高壓油給千斤頂,千斤頂有空芯的、實(shí)芯的。實(shí)芯千斤頂拉鋼筋,稱拉桿千斤頂??招厩Ы镯旐斾摻?,稱穿心千斤頂。

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