更新時(shí)間:2020-11-09
REXROTH機(jī)械插裝閥單向閥R901109780 043132005800000,德國力士樂螺紋插裝閥單向閥,REXROTH插裝式單向閥,力士樂單向閥;裝載機(jī)液壓行走傳動(dòng)系統(tǒng)。液壓行走傳動(dòng)系統(tǒng)由液壓泵、液壓馬達(dá)、分動(dòng)箱和前后驅(qū)動(dòng)橋等組成。
REXROTH機(jī)械插裝閥單向閥R901109780 043132005800000,德國力士樂螺紋插裝閥單向閥,REXROTH插裝式單向閥,力士樂單向閥,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品,原廠原裝,拒絕高仿假貨,客戶買的安心,用的放心。*,常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),歡迎新老客戶詢價(jià)采購!
裝載機(jī)液壓行走傳動(dòng)系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)
1.液壓行走傳動(dòng)
系統(tǒng)基本組成
裝載機(jī)液壓行走傳動(dòng)系統(tǒng)。液壓行走傳動(dòng)系統(tǒng)由液壓泵、液壓馬達(dá)、分動(dòng)箱和前后驅(qū)動(dòng)橋等組成。
2.液壓行走裝載
機(jī)操縱系統(tǒng)
液壓行走裝載機(jī)操縱系統(tǒng)。它由以下操縱桿和操縱踏板組成:
(1)方向電操縱桿,操縱裝載機(jī)前進(jìn)和后退。帶鎖住裝置,能將操縱桿固定在所操縱的位置。操縱時(shí)手可以不離開方向盤,用手指操縱。為防止意外走動(dòng),方向電操縱桿不在中位,發(fā)動(dòng)機(jī)就不能起動(dòng)。
(2)油門踏板,操縱它就能起步、加速、減速和停車,全車速范圍自動(dòng)變速,操縱簡單方便,初學(xué)者很容易掌握駕駛。
(3)左右制動(dòng)踏板,右制動(dòng)踏板和微動(dòng)閥連動(dòng),操縱此踏板,通過微動(dòng)閥,改變變量泵先導(dǎo)控制油壓,使變量泵排量降低,實(shí)現(xiàn)機(jī)械微動(dòng),使鏟裝作業(yè)時(shí)工作裝置功率和行走驅(qū)動(dòng)功率匹配良好。
(4)運(yùn)轉(zhuǎn)模式切換機(jī)構(gòu)。通過它可控制油門開度的大位置。有二種運(yùn)轉(zhuǎn)模式:通常和柔和,分別有相應(yīng)不同的油門大開度限位。一般情況采用通常運(yùn)轉(zhuǎn)模式。夜間作業(yè)或市內(nèi)作業(yè)等,要求低噪聲場合采用柔和運(yùn)轉(zhuǎn)模式。該模式大牽引力降低2%左右,對(duì)通常裝載作業(yè)能滿足要求。
(5)采用腳踏式停車制動(dòng),操縱簡單,輕輕踩-下停車制動(dòng)踏板就能制動(dòng)。解除停車制動(dòng),只須拉一下停車制動(dòng)解除操縱桿。當(dāng)停車制動(dòng)器起作用時(shí),方向電操縱桿即使在前進(jìn)或后退位置,機(jī)械也不會(huì)行走。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí),如忘記將停車制動(dòng)器制動(dòng)時(shí),會(huì)自動(dòng)報(bào)警。
裝載機(jī)行走液壓系統(tǒng)
1.基本組成
裝載機(jī)行走液壓系統(tǒng)。它由主液壓泵(帶變量油缸)、補(bǔ)油泵、壓力補(bǔ)償閥(DA控制閥) 、高壓切斷閥、前進(jìn)后退換向電磁閥、微動(dòng)閥、高壓溢流閥(過載閥) 、低壓溢流閥(補(bǔ)油閥) 、單向閥、液壓馬達(dá) (帶伺服油缸)、前進(jìn)后退梭形閥、伺服閥、濾清器5和油冷卻器組成。
2.液壓泵控制
(1)方向控制
采用雙向變量柱塞泵,通過電開關(guān)操縱前進(jìn)后退換向電磁閥,改變液壓泵油流方向,實(shí)現(xiàn)行駛方向改變。該閥有三個(gè)位置(前進(jìn)、中位和后退),相應(yīng)前進(jìn)、停車和后退。
(2)車速控制
補(bǔ)油泵排:量隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(油門開度)自動(dòng)變化。在其出油道上設(shè)節(jié)流孔B。液流經(jīng)過節(jié)流孔B產(chǎn)生的壓差A(yù)p與補(bǔ)油泵的流量有關(guān),而補(bǔ)油泵是定量泵,其
流量與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比,將此壓差A(yù)p引入DA控制閥,此DA控制閥在以下三個(gè)力作用下取得平衡:壓差A(yù)p,彈簧力和通向液壓泵變量油缸反饋的先導(dǎo)油壓P。液壓泵的變量油缸在彈簧力作用下,處于中位排量零,隨著操縱變量油缸的先導(dǎo)油壓P的增大,液壓泵排量隨著增大。壓差Op確定先導(dǎo)油壓P,發(fā)動(dòng)機(jī)
轉(zhuǎn)速確定節(jié)流孔前后壓差A(yù)p。因此操縱油門踏板,改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速n, Op和液壓泵排量隨之改變。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)時(shí),液壓泵排量為零。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高,液壓泵排量逐漸增大,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。由于變量泵是油門連動(dòng)控制的,因此只需操縱油門踏板就能控制車速。
(3)微動(dòng)控制
微動(dòng)閥操縱可以通過連桿和制動(dòng)踏板連動(dòng),微動(dòng)閥也可以獨(dú)立布置。通過制動(dòng)壓力來操縱微動(dòng)閥,使控制液壓泵排量的先導(dǎo)油壓降低,減小液壓泵排量,
能實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(油門開關(guān))無關(guān),即使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下,而液壓泵的輸出流量很小,實(shí)現(xiàn)機(jī)械微動(dòng)。
(4)高壓切斷控制
當(dāng)靜壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)油壓達(dá)到設(shè)定大值,高壓切斷閥切斷通向換向電磁閥的先導(dǎo)油壓,使液壓泵變量油缸油壓下降,液壓泵變至小流量,減少能量損失。
3.液壓馬達(dá)控制
液壓系統(tǒng)采用變量馬達(dá),其控制裝置由前進(jìn)后退梭形閥,伺服閥和變量油缸組成。液壓馬達(dá)的排量由伺服油缸活塞桿位置確定,其位置由伺服閥控制。伺服閥閥芯右端受控制液壓泵排量的先導(dǎo)油壓作用,其閥芯左端受靜壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)油壓反饋?zhàn)饔煤蛷椈闪ψ饔?。伺服閥在液壓泵先導(dǎo)油壓、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)油壓和彈簧力作用下取得平衡,確定其位置。伺服閥芯位置確定伺服變量油缸活塞桿位置,活塞桿位置確定液壓馬達(dá)排量。從力平衡可知:隨著系統(tǒng)油壓增加,液壓馬達(dá)排量增大,隨著液壓泵先導(dǎo)控制油壓上升,液壓馬達(dá)排量下降。
塑料機(jī)械是塑料加工工業(yè)中所用的各類機(jī)械和裝置的總稱。某些流體和固體輸送、分離、破碎、磨碎以及干燥等通用性機(jī)械和設(shè)備,在塑料加工工業(yè)中也占有重要地位,所以常列為塑料機(jī)械。
按塑料制品生產(chǎn)過程,塑料機(jī)械可分為塑料配混機(jī)械、塑料成型機(jī)械、塑料二次加工機(jī)械和塑料加工輔助機(jī)械或裝置等四大類。塑料配混機(jī)械用于各種形式的塑料配混料的制造,包括捏合機(jī)、煉塑機(jī)(開煉機(jī)和密煉機(jī))、切粒機(jī)、篩選機(jī)、破碎機(jī)和研磨機(jī)等。塑料成型機(jī)械又稱塑料一次加工機(jī)械,用于塑料半制品或制品的成型,包括壓塑機(jī)、注塑機(jī)、擠塑機(jī)、吹塑機(jī)、壓延機(jī)、滾塑機(jī)、發(fā)泡機(jī)等。塑料二次加工機(jī)械用于塑料半制品或制品的再加工和后處理,包括熱成型機(jī)、焊接機(jī)、熱合機(jī)、燙印機(jī)、真空蒸鍍機(jī)、植絨機(jī)、印刷機(jī)等。金屬加工機(jī)床也常用于塑料二次加工。塑料加工輔助機(jī)械或裝置用以實(shí)現(xiàn)塑料加工過程的合理化,包括自動(dòng)計(jì)量供料裝置、邊角料自動(dòng)回收裝置、注塑制品自動(dòng)取出裝置、注塑模具快速更換裝置、注塑模具冷卻機(jī)、自動(dòng)測厚裝置以及原材料輸送和貯存設(shè)備等。這類輔助機(jī)械或裝置,已成為現(xiàn)代化塑料加工過程自動(dòng)化所*的部分。
注塑機(jī)是將熔融塑料注射進(jìn)模具,冷卻后即為產(chǎn)品.用途非常廣泛,根據(jù)塑料不同,使用的地方也不同.注塑機(jī)是塑料加工業(yè)中使用量大的加工機(jī)械,不僅有大量的產(chǎn)品可用注塑機(jī)直接生產(chǎn),而且它還是組成注拉吹工藝的關(guān)鍵設(shè)備。
吹塑是制造中空熱塑性制品的常用方法,主要產(chǎn)品是筒膜和中空容器。吹塑機(jī)可以通過加溫使預(yù)成型制品塑化,然后進(jìn)入模具吹制成型,這種方法主要用于高速高產(chǎn)量的PET瓶和BOPP瓶生產(chǎn),即二步法工藝;吹塑也可以與注塑工藝相結(jié)合成為注拉吹一體機(jī),這也是生產(chǎn)PET中容器的常用方法;吹塑工藝還可與擠出工藝相結(jié)合,擠出吹塑設(shè)備的適應(yīng)范圍更廣泛,能夠生產(chǎn)的產(chǎn)品也更為豐富,產(chǎn)品包括多層復(fù)合薄膜和各類聚烯烴中空容器,廣泛用于食品和化妝品行業(yè)
吹膜機(jī)是將塑料粒子加熱融化再吹成薄膜。吹膜機(jī)分很多種,有PE,POF等等。吹膜機(jī)生產(chǎn)的是膜適用于各種高檔薄膜包裝。這種膜由于其阻隔性好,保鮮,防濕,防霜凍,隔氧,耐油,可廣泛用于輕重包裝。如各種鮮果、肉食品、醬菜、鮮牛奶、液體飲料用品等。
塑料機(jī)械中壓延機(jī)通常和物料輸送、篩析、計(jì)量、捏合和塑煉等先導(dǎo)裝置,引離、牽引、壓花、冷卻、測厚、卷取、截?cái)嗟群罄m(xù)裝置,以及傳動(dòng)、監(jiān)控和加熱裝置等組成完整的壓延生產(chǎn)線,生產(chǎn)軟硬薄膜、片材、人造革、墻紙和鋪地卷材等產(chǎn)品。
成型機(jī),又名開箱機(jī)是指自動(dòng)完成開箱、成形、下底折葉折曲。并現(xiàn)時(shí)完成下部分膠帶粘貼,將疊成紙板的箱板打開,箱子底部按一定程序折合,并用膠帶密封后輸送給裝箱機(jī)的設(shè)備。自動(dòng)紙箱成型機(jī)、自動(dòng)開箱機(jī)是大批量紙箱自動(dòng)開箱、自動(dòng)折合下蓋、自動(dòng)密封下底膠帶的流水線設(shè)備,機(jī)器全部采用PLC+顯示屏控制,大大方便操作,是自動(dòng)化規(guī)模生產(chǎn)*的設(shè)備。
成型機(jī)的工作原理與打針用的注射器相似,它是借助螺桿(或柱塞)的推力,將已塑化好的熔融狀態(tài)(即粘流態(tài))的塑料注射入閉合好的模腔內(nèi),經(jīng)固化定型后取得制品的工藝過程。
注射成型是一個(gè)循環(huán)的過程,每一周期主要包括:定量加料—熔融塑化—施壓注射—充模冷卻—啟模取件。取出塑件后又再閉模,進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)。
⑴、成型機(jī)電腦采用進(jìn)口PLC的電腦主機(jī)芯片,匹配液晶顯示屏,軟件備用故障自我診斷系統(tǒng)及錯(cuò)誤糾正功能,使操作更方便,其控制程序以傻瓜式設(shè)計(jì),無須專業(yè)培訓(xùn)即可上崗操作。
⑵、成型機(jī)全液壓驅(qū)動(dòng),具有國內(nèi)無級(jí)液壓調(diào)頻技術(shù),解決了成型機(jī)對(duì)各種物料和塊型的適應(yīng)度,提高了物料的密實(shí)性,縮短了成型周期。
REXROTH機(jī)械插裝閥單向閥R901109780 043132005800000,德國力士樂螺紋插裝閥單向閥,REXROTH插裝式單向閥,力士樂單向閥
力士樂REXROTH行走機(jī)械液壓-緊湊型液壓系統(tǒng)-插裝閥-機(jī)械插裝閥-單向閥,止回閥-滑閥類型-VUCN-12A
R901007308 043120005600000-VUCN-08A-00
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力士樂REXROTH行走機(jī)械液壓-緊湊型液壓系統(tǒng)-油路塊安裝閥-油路塊安裝閥-閥座設(shè)計(jì)中的單向閥-流量控制安裝閥
R901064101 0TU501000200000-VUH1-G38
R901087794 0TU501000300000-VUH1-G12
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R930074994 0TU501000400000-VUH1-G34
挖掘機(jī)械是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料,并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場的土方機(jī)械。挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙及經(jīng)過預(yù)松后的巖石和礦石。挖掘機(jī)械分為單斗挖掘機(jī)和多斗挖掘機(jī)兩類。
挖掘機(jī),又稱挖掘機(jī)械,又稱挖土機(jī),是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料,并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場的土方機(jī)械。
挖掘機(jī)挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來看,挖掘機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快,挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中主要的工程機(jī)械之一。 挖掘機(jī)重要的三個(gè)參數(shù):操作重量(質(zhì)量),發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。
常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括,動(dòng)力裝置,工作裝置,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),操縱機(jī)構(gòu),傳動(dòng)機(jī)構(gòu),行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。
傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過液壓泵將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給液壓馬達(dá)、液壓缸等執(zhí)行元件,推動(dòng)工作裝置動(dòng)作,從而完成各種作業(yè)。
液壓挖掘機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達(dá)、管路、油箱等組成。電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各類傳感器、電磁閥等。
液壓挖掘機(jī)一般由工作裝置、上部車體和下部車體三大部分組成。據(jù)其構(gòu)造和用途可以區(qū)分為:履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉(zhuǎn)、非全回轉(zhuǎn)、通用型、型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型。
工作裝置是直接完成挖掘任務(wù)的裝置。它由動(dòng)臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成。為了適應(yīng)各種不同施工作業(yè)的需要,液壓挖掘機(jī)可以配裝多種工作裝置,如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土,旋挖鉆等多種作業(yè)機(jī)具。
回轉(zhuǎn)與行走裝置是液壓挖掘機(jī)的機(jī)體,轉(zhuǎn)臺(tái)上部設(shè)有動(dòng)力裝置和傳動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)是液壓挖掘機(jī)的動(dòng)力源,大多采用柴油要在方便的場地, 也可改用電動(dòng)機(jī)。
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)通過液壓泵將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給液壓馬達(dá)、液壓缸等執(zhí)行元件,推動(dòng)工作裝置動(dòng)作,從而完成各種作業(yè)。
挖掘機(jī)械一般由動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置、行走裝置和工作裝置等組成。單斗挖掘機(jī)和斗輪挖掘機(jī)還有轉(zhuǎn)臺(tái),多斗挖掘機(jī)還有物料輸送裝置。動(dòng)力裝置有柴油機(jī)、電動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組或外電源變流機(jī)組。柴油機(jī)和電動(dòng)機(jī)大多用于中、小型挖掘機(jī)械,用一臺(tái)原動(dòng)機(jī)集中驅(qū)動(dòng),兩者可互換。柴油發(fā)電機(jī)組和外電源變流機(jī)組用于大、中型挖掘機(jī)械,用多臺(tái)電機(jī)分散驅(qū)動(dòng)。行走裝置主要用來支承機(jī)器、使機(jī)器變換工作位置和轉(zhuǎn)移作業(yè)場地;另外,鏈斗式挖掘機(jī)和環(huán)輪式挖掘機(jī)的鏟斗,隨著行走裝置的連續(xù)行走而切削土壤。行走裝置有履帶式、輪胎式、步行式、軌行式、浮游式和拖掛式等幾種。作業(yè)場地固定、要求接地比壓較低時(shí)用履帶式;作業(yè)場地多變時(shí)用輪胎式;因施工條件特殊而必須架設(shè)軌道時(shí),用軌行式;挖掘水下泥土用浮游式;小型單斗挖掘機(jī)的行走裝置無動(dòng)力源時(shí),用拖掛式;作業(yè)場地固定、機(jī)器重量大時(shí),用步行式。步行式行走裝置大多用于單斗挖掘機(jī)中的大、中型拉鏟挖掘機(jī)和斗輪挖掘機(jī)。
工作裝置是液壓挖掘機(jī)的主要組成部分,挖掘機(jī)配置的是反鏟工作裝置,它主要用于挖掘停機(jī)面以下的土壤,但也可以挖掘大切削高度以下的土壤,除了可以挖坑、開溝、裝載外還可以進(jìn)行簡單平整場地工作。挖掘作業(yè)適應(yīng)于開挖Ⅰ~Ⅳ級(jí)土,Ⅴ級(jí)以上用液壓錘或需爆破手段。反鏟工作裝置由動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、搖桿、連桿及包含動(dòng)臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸在內(nèi)的工作裝置液壓管路等主要部分組成。
動(dòng)力傳輸路線表
1.行走動(dòng)力傳輸路線:柴油機(jī)—聯(lián)軸節(jié)—液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)—分配閥—中央回轉(zhuǎn)接頭—行走馬達(dá)(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)—減速箱—驅(qū)動(dòng)輪—軌鏈履帶—實(shí)現(xiàn)行走2回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳輸路線:柴油機(jī)—聯(lián)軸節(jié)—液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)—分配閥—回轉(zhuǎn)馬達(dá)(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)—減速箱—回轉(zhuǎn)支承—實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)3動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)傳輸路線:柴油機(jī)—聯(lián)軸節(jié)—液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)—分配閥—動(dòng)臂油缸(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)—實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)4斗桿運(yùn)動(dòng)傳輸路線:柴油機(jī)—聯(lián)軸節(jié)—液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)—分配閥—斗桿油缸(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)—實(shí)現(xiàn)斗桿運(yùn)動(dòng)5鏟斗運(yùn)動(dòng)傳輸路線:柴油機(jī)—聯(lián)軸節(jié)—液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)—分配閥—鏟斗油缸(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)—實(shí)現(xiàn)鏟斗運(yùn)動(dòng)
動(dòng)力系統(tǒng)的構(gòu)成及功能
·進(jìn)氣系統(tǒng)——網(wǎng)罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發(fā)動(dòng)機(jī) ·排氣系統(tǒng)——增壓器→膨脹節(jié)→消聲器→排氣管 ·冷卻系統(tǒng)——水箱→膠管→節(jié)溫器→水泵→柴油機(jī)→膠管→水箱 ·油門控制系統(tǒng)——步進(jìn)電機(jī)→減速機(jī)→蝸輪蝸桿傳動(dòng)→油門拉線→柴油機(jī)油門—高怠速、低怠速限位開關(guān) ·燃油系統(tǒng)進(jìn)油系:燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機(jī)回油系:柴油機(jī)→膠管→燃油箱 (回油量比較大,用它來進(jìn)行部份冷卻)
振動(dòng)壓路機(jī)采用液壓行走系統(tǒng)
振動(dòng)壓路機(jī)采用液壓行走系統(tǒng), .可實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的無級(jí)變速,同時(shí)使換向更加輕便柔和;減輕操作人員的工作強(qiáng)度,司機(jī)只需將發(fā)動(dòng)機(jī)油門拉到大位
置,通過調(diào)節(jié)變量泵的斜盤傾角就可以很容易的設(shè)定行駛速度。
振動(dòng)壓路機(jī)的液壓行走系統(tǒng)的要求和基本組成
串聯(lián)式振動(dòng)壓路機(jī)為例,對(duì)其行走系統(tǒng)進(jìn)行分析。
1.對(duì)行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的要求:
(1)無級(jí)調(diào)節(jié)行駛速度;
(2)可控制加減速;
(3)平穩(wěn)地改變行駛方向;
2.基本組成
串聯(lián)式振動(dòng)壓路機(jī)的液壓行走系統(tǒng)和液壓制動(dòng)系統(tǒng)。
1.驅(qū)動(dòng)泵總成;2.換向伺服閥;3.分動(dòng)箱;4.發(fā)動(dòng)機(jī);5.輪邊減速器;6.車輪制動(dòng)器;7.前驅(qū)動(dòng)馬達(dá)總成;8.驅(qū)動(dòng)壓力測壓接頭;9.沖洗冷卻閥;10. 限樂卸載閥;11. 溢流閥;12. 補(bǔ)油泵;13. 吸油真空表;14. 吸油濾清器具;15.補(bǔ)油壓力閥;16. 油箱;17.補(bǔ)油單向閥;18.后驅(qū)動(dòng)馬達(dá)總成;19. 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)旁通閥;20.制動(dòng)閥。
振動(dòng)壓路機(jī)的行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一般由以下幾部分組成:
(1)泵——馬達(dá)閉式驅(qū)動(dòng)油路系統(tǒng):采用雙向變量泵1, 定量或有級(jí)變量馬達(dá)7、18,與輪邊減速器制成一體的車輪馬達(dá),內(nèi)置彈簧制動(dòng)油壓放松制動(dòng)器,結(jié)構(gòu)緊湊。閉式回路中的馬達(dá)通常并聯(lián),以保證有足夠大的輸出轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)車輪。
(2)冷卻補(bǔ)油限壓系統(tǒng):補(bǔ)油泵12、補(bǔ)油壓力閥15、補(bǔ)油單向閥17、沖洗冷卻閥9和限壓卸載閥10等組成。
(3)操縱控制系統(tǒng):油泵變量操縱機(jī)構(gòu)、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)。
3.油泵變量操縱機(jī)構(gòu)
(1)人工機(jī)械伺服操縱機(jī)構(gòu):采用杠桿手操縱或腳踏板操縱。例如凸輪控制,設(shè)計(jì)凸輪曲線使得具有良好的加減速成性能和換向性能。
(2)先導(dǎo)油壓伺服操縱:泵斜盤傾角與控制油壓信號(hào)壓力成正比,油泵斜盤傾角變化加減速度即變排量響應(yīng)速率,從零排量至大排量的時(shí)間,反之從大排量至零排量時(shí)間,都取決于先導(dǎo)控制流通的節(jié)流孔的大小。通常設(shè)計(jì)一系列節(jié)流孔以滿足實(shí)際使用所需各種斜盤傾角變化響應(yīng)速率。
(3)電伺服操縱:油泵的斜盤傾角與輸入電信號(hào)成正比。人工操縱產(chǎn)生電信號(hào),然后電液壓力控制先導(dǎo)閥將其轉(zhuǎn)變?yōu)橛蛪盒盘?hào),并輸入伺服閥。
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