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CAN總線多用于汽車領(lǐng)域，在CAN總線的開發(fā)測試階段，需要對其單節(jié)點(diǎn)性能，多節(jié)點(diǎn)組網(wǎng)通訊，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)等進(jìn)行開發(fā)測試，需要虛擬、半虛擬、全實(shí)物仿真測試平臺，并且必須測試各節(jié)點(diǎn)是否符合ISO11898中規(guī)定的錯誤響應(yīng)機(jī)制等，所以CAN總線的開發(fā)需要專業(yè)的開發(fā)測試工具，并且在生產(chǎn)階段也需要一批簡單易用的生產(chǎn)線測試工具。CAN總線開發(fā)測試工具主要有CANScope、CANalyst-II、PassiontechDiagRA、canAnalyser、X-Analyser、AutoCA...

簡述脈沖式線圈測量儀的性能特點(diǎn)脈沖式線圈測量儀可地、非破壞性地對有線圈繞組的部件進(jìn)行電氣實(shí)驗(yàn)。其原理是對標(biāo)準(zhǔn)線圈繞組和被測試?yán)@組施加相同的脈沖電壓，比較兩者的瞬態(tài)波形，以測試被測線圈的品質(zhì)。瞬態(tài)波形也就是線圈內(nèi)發(fā)生的衰減震蕩的波形，它可同時判斷該繞組的電感、品質(zhì)因素、繞組的圈數(shù)及匝間短路情況。在有鐵芯的情況下，還可以判斷其材質(zhì)的差別等。在施加高壓脈沖的情況下，電暈放電的發(fā)生還可以對絕緣不良進(jìn)行判斷?？傊?，標(biāo)志線圈品質(zhì)的各個要素，可以在極短時間內(nèi)檢查完成。脈沖式線圈測量儀采用技...

電子負(fù)載在電源產(chǎn)品中是很重要的，據(jù)目前市場上來說，電子負(fù)載是電子制造和應(yīng)用領(lǐng)域上都比較廣泛的測試設(shè)備，為什么這樣說呢？如何正確使用電子負(fù)載測試設(shè)備呢？帶著種種問題，且看源儀電子細(xì)細(xì)說來。這是電子負(fù)載測試的一個例子：運(yùn)用在太陽能組件熱斑試驗(yàn)中，電子負(fù)載在組件的熱斑測試中常被使用。如：戶外測試熱斑組件電池片溫差。將不遮光的組件放在戶外，在不低700W·m-2的輻射源的照射下，測試其I-V特性和zui大功率點(diǎn)的電流Imp?；蚴菇M件短路，讓組件在穩(wěn)定的、輻照度不低于700W·m-2的...

基于標(biāo)準(zhǔn)通用平臺和收發(fā)模塊，可根據(jù)客戶的特定需求進(jìn)行定制設(shè)計(jì)，包括信號發(fā)射與接收、信號處理、實(shí)裝訓(xùn)練的模擬仿真和各類復(fù)雜在線測試、測量裝置等，讓您快捷地達(dá)成理想目標(biāo)。定制流程方案示例設(shè)備展示某型電子裝備的模擬維修訓(xùn)練系統(tǒng)，具備實(shí)裝的結(jié)構(gòu)原理和復(fù)雜信號特征，并超越實(shí)裝設(shè)備功能，可設(shè)置模擬多種故障現(xiàn)象，按照與實(shí)裝相同的模式進(jìn)行教學(xué)培訓(xùn)、維修演練，實(shí)現(xiàn)訓(xùn)練效能的zui大化。圖形化界面，操作簡潔、方便。用戶登錄身份認(rèn)證，可遠(yuǎn)程教學(xué)交互?？赡M激勵源、發(fā)射機(jī)、接收機(jī)等多型裝備，功能豐富...

零線紅線區(qū)別以及示波器測試市電一、零線和地線區(qū)別零線是在供電端（發(fā)電廠、變電站、變壓器）接地，或在入戶前重復(fù)接地，是工作接地線，是輸電線路的一部分，電流經(jīng)電廠→火線→負(fù)載→零線反回電廠。地線在用戶端接地，和用電電器的金屬外殼或人體可觸部位連接，使機(jī)殼與大地等電位，保護(hù)人體不觸電。零線不與輸電線路構(gòu)成回路，正常情況下沒有電流。注意兩者的區(qū)別：1.零線和地線這兩個是不同的概念，不是一回事，千萬別互換或混接。2.地線的對地電位為零，是就近接地。3.零線的對地電位不一定為零。零線是在...