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汽輪機(jī)用前置器330850-51-CN

更新時(shí)間:2020-04-03

簡(jiǎn)要描述:

汽輪機(jī)用前置器330850-51-CN,美國(guó)本特利Bently品牌前置器,電渦流傳感器系統(tǒng),用于由汽輪機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)的透平發(fā)電機(jī)由于透平轉(zhuǎn)子和機(jī)器定子(殼體)膨脹率不同所引起的差脹測(cè)量;武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司工業(yè)自動(dòng)化品牌備件供應(yīng)商,*,產(chǎn)品齊全;

汽輪機(jī)用前置器330850-51-CN,美國(guó)本特利Bently品牌前置器,電渦流傳感器系統(tǒng),用于由汽輪機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)的透平發(fā)電機(jī)由于透平轉(zhuǎn)子和機(jī)器定子(殼體)膨脹率不同所引起的差脹測(cè)量;武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司工業(yè)自動(dòng)化品牌備件供應(yīng)商,*,產(chǎn)品齊全;

透平發(fā)電機(jī),由汽輪機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。與鍋爐、汽輪機(jī)合稱火電廠的三大主機(jī)?,F(xiàn)代的透平發(fā)電機(jī)都是三相交流同步發(fā)電機(jī),它利用電磁感應(yīng)原理,將汽輪機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)的機(jī)械能變?yōu)殡娔茌敵觥?/p>

透平發(fā)電機(jī)有旋轉(zhuǎn)和靜止兩部分,都嵌有由很多按一定方式排列連接的線圈組成的繞組。一般是在旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子上的勵(lì)磁繞組通人直流電流,在轉(zhuǎn)子外周產(chǎn)生接近正弦分布的勵(lì)磁磁場(chǎng),它的大部分磁通穿過氣隙與靜止的定子電樞繞組相交鏈。當(dāng)原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子以一定速度旋轉(zhuǎn)時(shí),在定子電樞繞組內(nèi)就感應(yīng)出基本上按時(shí)間的正弦函數(shù)變化的交流電動(dòng)勢(shì)。定子繞組的線圈分三個(gè)相帶排列,一個(gè)線圈代表一個(gè)相帶;每個(gè)相帶的匝數(shù)相等,三個(gè)相帶在每對(duì)磁極空間的位置彼此相差120。,所以感應(yīng)出大小相等的三相交流電動(dòng)勢(shì)。在時(shí)間上相位也各相差120。。定子繞組的出線端接通三相對(duì)稱負(fù)載以后,定子繞組內(nèi)就產(chǎn)生彼此相位相差120。的三相電流。這三相電流也產(chǎn)生一種磁場(chǎng),與轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)以同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),此磁場(chǎng)改變了原來轉(zhuǎn)子勵(lì)磁磁場(chǎng)所產(chǎn)生的氣隙磁通,使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流需要增加(電感性負(fù)載電流)或減少(電容性負(fù)載電流),以維持定子繞組輸出端的額定電壓。同時(shí)電樞電流與氣隙磁通相作用所產(chǎn)生的電磁力和電磁力矩,對(duì)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)起制動(dòng)作用。原動(dòng)機(jī)需要增加機(jī)械轉(zhuǎn)矩,使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速維持在額定頻率的同步轉(zhuǎn)速。這樣就將機(jī)械能通過電磁作用轉(zhuǎn)變成電能。

透平發(fā)電機(jī)由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分組成。轉(zhuǎn)子通常為隱極式,由軸伸及具有下線槽的細(xì)長(zhǎng)圓柱形本體段、勵(lì)磁繞組、槽楔、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、風(fēng)扇等組成。勵(lì)磁繞組嵌放在轉(zhuǎn)子本體段的槽內(nèi)??諝饣驓錃馔饫涞睦@組導(dǎo)線用扁銅線組成;氫內(nèi)冷的繞組直線部分有的用扁銅線,中央銑有長(zhǎng)方形孔,或在兩側(cè)銑出凹口作通風(fēng)道;有的用凹形銅線,并在軸中央段鉆有徑向孔形成通風(fēng)通道。氫內(nèi)冷的繞組端部多用凹形銅線形成通風(fēng)道,并在側(cè)面鉆有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口,形成通風(fēng)通道。空內(nèi)冷的繞組有的采用空心扁銅線的通風(fēng)冷卻結(jié)構(gòu)。水內(nèi)冷繞組則采用空心銅線。勵(lì)磁繞組嵌人槽內(nèi)后。打入槽楔,將繞組緊固在槽內(nèi)。勵(lì)磁繞組的端部靠護(hù)環(huán)保護(hù),護(hù)環(huán)一端熱套緊固在轉(zhuǎn)子本體上,另一端固定在中心環(huán)上。轉(zhuǎn)子本體和軸是一整體鍛件,多用高強(qiáng)度和高導(dǎo)磁率的Cr—Ni—Mo—V合金鋼鍛壓而成。轉(zhuǎn)子本體圓周上大約有2//3左右開有若干軸向槽,勵(lì)磁繞組就嵌入這些槽內(nèi)。轉(zhuǎn)軸兩端裝有風(fēng)扇,使冷卻用的空氣或氫氣在機(jī)內(nèi)循環(huán)。軸伸部分由軸承支承,軸兩端分別與汽輪機(jī)(或燃?xì)廨啓C(jī))和勵(lì)磁機(jī)相連接。

汽輪機(jī)用前置器330850-51-CN

本特利Bently前置器3300XL 25mm前置器
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本特利Bently延伸電纜3300XL 25mm延伸電纜
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本特利Bently滑動(dòng)支架3300XL滑動(dòng)支架
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本特利Bently鎧裝延伸電纜
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本特利Bently速度傳感器
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概述 
3300 XL 25 mm 傳感器系統(tǒng)由獨(dú)立的25 mm 探頭、延伸電纜和3300 XL 25 mm 前置器組成。0.787 V/mm(20 mV/mil)的輸出使系統(tǒng)的線性范圍達(dá)12.7 mm(500 mil)。由于具有這樣的線性范圍,3300 XL 25 mm 傳感器系統(tǒng)適用于測(cè)量中到大型蒸汽透平發(fā)電機(jī)上由于透平轉(zhuǎn)子和機(jī)器定子(殼體)膨脹率不同所引起的差脹(DE)。

脹差測(cè)量 
脹差測(cè)量由兩個(gè)電渦流傳感器實(shí)現(xiàn),測(cè)量與推力軸承有一定距離的凸緣或斜面。典型的傳感器安裝方式包括: 
兩個(gè)傳感器測(cè)量凸緣的同一側(cè)。
兩個(gè)補(bǔ)償式輸入傳感器分別測(cè)量凸緣的相對(duì)一側(cè),有效地使可測(cè)量的DE 范圍加倍。
兩個(gè)傳感器中至少有一個(gè)傳感器測(cè)量轉(zhuǎn)子的一個(gè)斜面,另一個(gè)傳感器測(cè)量一個(gè)獨(dú)立斜面或轉(zhuǎn)子上的不同位置,以補(bǔ)償徑向移動(dòng)。這種安裝方式會(huì)對(duì)測(cè)量引入某些誤差,但是能夠測(cè)量比補(bǔ)償式測(cè)量更長(zhǎng)的總DE 距離。
安裝方式需要根據(jù)可用的靶面尺寸、預(yù)計(jì)的轉(zhuǎn)子軸向位移量以及機(jī)器內(nèi)部(凸緣相對(duì)于斜面)的DE 靶面類型。當(dāng)可用的凸緣高度足夠時(shí),應(yīng)采用兩個(gè)傳感器測(cè)量凸緣的同一側(cè)這種安裝方式。兩個(gè)傳感器將提供互為冗余的測(cè)量。

系統(tǒng)兼容性 
3300 XL 25mm 探頭具有多種殼體配置形式,可以代替所有標(biāo)準(zhǔn)的7200 25mm、7200 35mm 和25mm DE 傳感器系統(tǒng)(包括側(cè)面和尾部引出探頭)。前置器的輸出也與7200和25mm DE 系統(tǒng)的輸出相同,使用戶在升級(jí)時(shí)不需要修改任何監(jiān)測(cè)器組態(tài)。當(dāng)升級(jí)以前的系統(tǒng)時(shí),傳感器系統(tǒng)的每個(gè)組件(探頭、延伸電纜和前置器)必須全部替換成 3300 XL 25mm 的組件。

趨近式探頭和延伸電纜 
3300 XL 25 mm 探頭設(shè)計(jì)用于苛刻的蒸汽透平DE 環(huán)境。它能在高達(dá)200°C(392°F)的溫度下持續(xù)運(yùn)行并保持精度,還可以承受250°C(482°F)的間歇高溫。25 mm 探頭前后密封,并使用FluidLoc電纜(所有標(biāo)準(zhǔn)25mm 探頭),防止?jié)駳膺M(jìn)入探頭端部。特殊的高溫ClickLoc接頭也是探頭和延伸電纜的標(biāo)準(zhǔn)配置。每個(gè)探頭和電纜都帶有接頭保護(hù)器和一次性接頭保護(hù)器安裝工具,確保接頭不受污染。探頭頭部上的ClickLoc接頭具有可拆卸的襯套,幫助在緊密間隙內(nèi)纏繞電纜。 
3300 XL 25mm 探頭有多種探頭殼體形式,包括11/4-12 或11/2-12 英制螺紋、M30×2 或M39×1.5 公制螺紋或側(cè)面或尾部引出探頭帶有1.06 或1.50 英寸直徑無螺紋探頭殼體。此外,有螺紋的3300 XL 25mm 探頭殼體在標(biāo)準(zhǔn)供貨中提供帶有預(yù)鉆安全線孔的鎖緊螺母。 

前置器 
3300 XL 25mm 前置器1 與我們以前的3300 XL 前置器具有同樣的*性。其緊湊的結(jié)構(gòu)
既可采用高密度DIN 導(dǎo)軌安裝形式,也可采用更傳統(tǒng)的面板安裝形式。改進(jìn)的RFI/EMI抗干擾性使3300 XL 前置器不需要任何特殊的安裝考慮即可達(dá)到歐洲電磁兼容性許可。RFI 抗干擾性還可以防止傳感器系統(tǒng)受到周圍高頻無線電信號(hào)的干擾。前置器上SpringLoc端子帶不需要特殊的安裝工具,使現(xiàn)場(chǎng)連線更迅速、更堅(jiān)固。
注: 
1.  前置器從工廠供貨時(shí)已經(jīng)過AISI4140鋼校準(zhǔn)。也可以按用戶的要求對(duì)其它靶面材料進(jìn)行校準(zhǔn)。

安裝附件 
在安裝過程中以及安裝后必須定期對(duì)傳感器系統(tǒng)的正確運(yùn)行進(jìn)行校驗(yàn),校驗(yàn)方法是移動(dòng)傳感器系統(tǒng)以模擬凸緣的運(yùn)動(dòng)。這種方法需要通過安裝支架使傳感器系統(tǒng)相對(duì)于軸轉(zhuǎn)子和凸緣滑動(dòng)。
對(duì)于單個(gè)傳感器和補(bǔ)償式輸入的25 mm 差脹傳感器應(yīng)用,可訂購(gòu)可選的3300 XL 滑動(dòng)支架。該支架可使傳感器系統(tǒng)的精確校驗(yàn)更容易,并能夠調(diào)整探頭間隙,使傳感器系統(tǒng)在線性范圍內(nèi)滑動(dòng)?;瑒?dòng)支架的底板安裝在差脹凸緣附近的透平殼體內(nèi)表面上。探頭安裝
在附著于滑板上的探頭座上?;逶诘装迳匣瑒?dòng),并通過螺栓和安全導(dǎo)線固定在底板上。在校驗(yàn)和安裝傳感器時(shí),松開將滑板固定在底板上的綁帶,移動(dòng)滑板和探頭。千分表校驗(yàn)組件通過測(cè)量滑板的運(yùn)動(dòng)為校驗(yàn)提供參考。3300 XL 滑動(dòng)支架幫助確保傳感器系統(tǒng)與轉(zhuǎn)子對(duì)中并垂直。

技術(shù)規(guī)格 
在沒有另外注明時(shí),以下關(guān)于3300 XL 25 mm前置器、延伸電纜和探頭的技術(shù)規(guī)格是在下
列條件下得到的:溫度0°C~+45°C(+32°F~+113°F),-24Vdc 電源供電,10KΩ負(fù)載,直徑不小于61 mm (2.4 in)的AISI4140 鋼被測(cè)靶面,探頭間隙為7.0mm (275 mils)。其精度和可互換性指標(biāo)不適用于未經(jīng)本特利內(nèi)華達(dá)AISI 4140 鋼靶面校準(zhǔn)的傳感器系統(tǒng)。

3500/45位置顯示器

描述

3500/45位置監(jiān)測(cè)器是一個(gè)4通道的監(jiān)測(cè),接受來自鄰近傳感器輸入,旋轉(zhuǎn)位置傳感器,直流線性可變差動(dòng)變壓器(LVDT,AC DC)線性可變差動(dòng)變壓器(LVDT,AC)和旋轉(zhuǎn)電位器。
注意:要進(jìn)行測(cè)量的類型和相關(guān)的傳感器輸入將決定輸入/輸出(輸入/輸出)模塊是必需的。
它的條件,這些投入和比較條件信號(hào)與用戶可編程的警報(bào)。3500個(gè)配置軟件可編程的每個(gè)通道的3500/45執(zhí)行任何下列功能:
軸向(推力)位置

脹差

標(biāo)準(zhǔn)的單匝道差分?jǐn)U展

非標(biāo)準(zhǔn)單匝道差分?jǐn)U展

雙斜坡微分膨脹

互補(bǔ)差分?jǐn)U張

案例展開

閥位置
3500/45監(jiān)測(cè)器的主要目的是提供:

1。通過不斷比較的參數(shù)對(duì)配置驅(qū)動(dòng)警報(bào)器警報(bào)設(shè)定機(jī)械保護(hù)。

2。對(duì)操作和維護(hù)人員的基本機(jī)器信息。

每個(gè)通道,根據(jù)配置,通常情況下,其輸入信號(hào)的各種參數(shù)稱為“比例值”。任何兩報(bào)警設(shè)定值可為每個(gè)活動(dòng)的比例值和危險(xiǎn)值可為活性比例值。

3500/53超速電子檢測(cè)系統(tǒng)

描述

本特利內(nèi)華達(dá)州的電子超速檢測(cè)系統(tǒng)的3500系列機(jī)械檢測(cè)系統(tǒng)提供了高度可靠、快速響應(yīng)、冗余的測(cè)速系統(tǒng),專門用于為超速保護(hù)系統(tǒng)的一部分。它的設(shè)計(jì)是為了滿足美國(guó)石油學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)670的要求和612屬于超速保護(hù)。
3500/53模塊可以組合成一個(gè)二取二或二(推薦)系統(tǒng)。
冗余電源在3500架包含超速檢測(cè)系統(tǒng)的使用要求。


3500/60和/61溫度顯示器

描述

3500/60、/61模塊提供的溫度監(jiān)測(cè)六通道接受電阻溫度檢測(cè)器(RTD)和熱電偶(TC)溫度輸入。這些輸入模塊的條件和比較它們對(duì)用戶可編程的警報(bào)設(shè)定值。3500/60和3500/61提供相同的功能,除了3500/61為每個(gè)六個(gè)通道提供錄音輸出,而3500/60不。

用戶程序執(zhí)行或熱電阻和熱電偶使用3500架配置軟件的溫度測(cè)量模塊。不同的I/O模塊可在RTD/TC非孤立或TC分離版本。用戶可配置的RTD/TC非隔離版接受TC或RTD,或它們的混合物的TC、RTD輸入。TC的孤立的版本提供250伏的通道間隔離,以防止外部干擾。

使用時(shí),在一個(gè)三模冗余(TMR)配置,溫度顯示器必須安裝在其他三組相鄰。在該配置中使用時(shí),該系統(tǒng)采用了2種類型的投票,以確保準(zhǔn)確的操作,并避免單點(diǎn)故障。

3500/93系統(tǒng)顯示

3500/93系統(tǒng)顯示的設(shè)計(jì),以滿足美國(guó)石油學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的要求670,并提供本地或遠(yuǎn)程的所有3500個(gè)機(jī)械保護(hù)系統(tǒng)的信息,包括在機(jī)架上的視覺指示包括:
系統(tǒng)事件列表

警報(bào)事件列表

所有通道、監(jiān)測(cè)、繼電器模塊、鍵相位模塊、測(cè)速模塊數(shù)據(jù)
3500/93系統(tǒng)顯示使用3500機(jī)架配置軟件配置。顯示可安裝在任何四種方式:
1、面貼裝式顯示,直接安裝在任何全尺寸3500機(jī)架的前面板上,使用一個(gè)特殊的鉸鏈支架。這允許進(jìn)入機(jī)架的緩沖輸出連接器和用戶界面的按鈕和開關(guān)斷開或禁用無顯示。
注:對(duì)于這個(gè)安裝選項(xiàng),顯示界面模塊(弱)必須安裝在槽15(右)的機(jī)架。面對(duì)安裝選項(xiàng)是不兼容的3500個(gè)小機(jī)架。
2、19英寸的環(huán)境影響評(píng)估機(jī)架安裝顯示器是安裝在19英寸的環(huán)境影響評(píng)估導(dǎo)軌和位于100英尺以外的3500個(gè)系統(tǒng)。(在使用外部電源時(shí),離3500系統(tǒng)的4000英尺)。
3、面板安裝–顯示器安裝在面板切口位于同一柜或高達(dá)100英尺的距離從3500系統(tǒng)。(在使用外部電源時(shí),離3500系統(tǒng)的4000英尺)。
4、獨(dú)立安裝顯示器是安裝在墻壁或面板上,位于100英尺以外的3500個(gè)系統(tǒng)。(在使用外部電源時(shí),離3500系統(tǒng)的4000英尺)。
多達(dá)2個(gè)顯示器可連接到每個(gè)3500個(gè)機(jī)架和每個(gè)顯示需要一個(gè)空的3500個(gè)機(jī)架插入其相應(yīng)的DIM。當(dāng)顯示屏沒有安裝時(shí),可以從3500個(gè)機(jī)架的前面或在機(jī)架后部的I/O中DIM和顯示器之間的電纜連接。
需要一個(gè)電纜的應(yīng)用時(shí)間超過100英尺,必須使用外部電源和電纜適配器。使用后點(diǎn)顯示單元的應(yīng)用程序必須使用外部電源供應(yīng)器。有兩個(gè)外部電源:一個(gè)用于連接到115伏和其他連接到230伏。
外部電源/端子板安裝套件,簡(jiǎn)化了外部電源的安裝。外部電源/端子板安裝套件是專為配合在獨(dú)立的安裝房。該套件簡(jiǎn)化安裝外部電源都獨(dú)立安裝外殼或用戶提供的安裝房。

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